РВГ: Баня была в учебном корпусе. Действительно неплохая, я там бывал. В этом корпусе служил боец, так мы в нормальных отношениях были вот в баньке и побывал. Юра Ставко: Приветствую на форуме! Выкладывай фотки все, что есть!
Олег. МНР, Налайха, 87-89гг
РВГ: Мы в этой котельной заправлялись водой для наших точек, я подъезжал с бочкой (наподобие таких, как квас или пиво продавали раньше) набирал воды и возил на точки, там были колодцы сделаны из бетонных колец, сливал туда воду.
Осень 1980-82 МНР в\ч 23276 Налайха
Вчера вечером с Юрой Ставко общались по телефону, потом на скайп перешли, увидели друг друга воочию. Ну что я вам скажу.... не перевелись ещё Богатыри на Руси!!! Налайховцы МОЛОДЦЫ!!! Больше получаса общения по телефону и не меньше через скайп дали возможность повспоминать службу, Юра рассказал о ЧП с побегом из второго караула (после моей службы). Может РВГ что-то вспомнит об этом?
Осень 1980-82 МНР в\ч 23276 Налайха
Виктор могу уточнить: по телефону мы болтали 50 минут, а по Скайпу 28 минут 39 секунд! Спасибо за сравнение с Русскими богатырями! Вчера отобрал фотки армейские попозже отсканирую и потихоньку буду выкладывать. Сегодня моя очередь в интернете сидеть, так что точно получится! А про побег из второго караула я почти все рассказал по телефону(или Скайпу?) Можно будет тут повторить.
Хочу в СССР!
Юра Ставко: Рассказывай всё, что связано со службой, для этого мы тут и общаемся. Интересно же как после нас служили, что изменилось в гарнизоне спустя 2 года.
Осень 1980-82 МНР в\ч 23276 Налайха
Юра Ставко: Повтори пожалуйста. У меня отложилось только то, что прочесывали степь. Причем толи десантники, толи мотострелки. БТРы были вроде. Больше ничего не помню.
Налайх 1980-1986
Прришло мне вот такое поздравление. Т.к. касается Монголии повторяю для всех. Друзья и коллеги, однополчане и одноклассники, жители России, Монголии и других стран мира!
От всей души желаем вам в наступающем году богатырского здоровья, любимой работы, счастья для вас, ваших близких и ваших друзей...
Словом, как говорят в Монголии
«За передний подол пусть скотина цепляется, За задний подол пусть дети держатся. Да будет крепок треножник-очаг, Да будет много пепла в нём.
Когда по щеке бьют, пусть будет мальчик. Когда хлопают, пусть будет масло. Многочисленные дети Пусть, радуя родителей, веселятся...»
и пусть любые кризисы, пролетающие над этим миром, только надувают ваши паруса удачи...
С Уважением, Администрация форума Форум МОНГОЛ.zabvo
Налайх 1980-1986
С Налайхи как-то в командировку улетал на ТУ-154 военным рейсом на Оренбург в начале 88-го или 89.. ХЗ.. Борт работал на улет ДМБ и прилет молодых, висел в небе дней 5 беспередыху.. Загрузка-взлет-посадка-выгрузка тел-заправка-загрузка-взлет...Срач в тем борте был будьте нате, стюардессы по имени Ж..., были в полуобмороке неспавши , по всему борту на полу пустые консервные банки спод сухпая, в толчки было лучше не заходить...
В апреле 83го летели из Душанбе в Батор через Иркутск на 154ом. Уже ряженые. По моему в туалет даже не ходил. Был трезв, но как будто во сне.
Андрей апрель 83 - май 85 Баганур вч 32614 автобат
Юра Ставко: Юра, спасибо! Тебя тоже с Новым Годом! желаю тебе здоровья, семейного благополучия и успехов в бизнесе!!! Осень 1980-82 МНР в\ч 23276 Налайха
По поводу беглецов из караула. Было это до моей службы (вроде в году примерно 1986-1987) потому рассказываю с чужих слов. Суть такова: в составе караула был пост на военторге. Два хлопчика организовали лаз и в ходе несения службы систематически приворовывали продукты и шмотки. Когда их вычислили и приехали брать они были в карауле. Позвонили начкару, а он с дуру ляпнул им типа "Допрыгались". Ребятки перестреляли караул и, прихватив автоматы, смылись. Взяли их десантники через двое суток в сопках южнее аэродрома. По другим данным не взяли а застрелили или застрелились. Не знаю насколько эта история точна, но помню деталь что один из беглецов застрелил своего друга, соседа по дому с которым призывался.
Заменщики не потеют!Налайх 1989-1990
Такие страсти-мордасти рассказываете! Хорошо, что во время моей службы такого не было. Ровно и гладко у меня служба прошла, не считая мелких залётов, конечно. Главное, что получил хороший опыт общения с техникой и людьми, нЕлюди как-то мало попадались, хотя тоже были.
Осень 1980-82 МНР в\ч 23276 Налайха
Про беглецов расскажу немного поподробнее, так как это было при моей службе, но я в тот момент был в командировке в Чойбалсане (наша взлетка была на ремонте) Было это летом 1984 года. Второй караул - это семь человек: начкар, разводяга и пять часовых. пять потому, что один пост круглосуточный, а второй только ночной. Все началось задолго до побега. Действительно на 8-м посту 1-го караула охраняли магазин в жилой зоне офицерского состава. И ребята начали нырять в магазин. Пользовались они очень долго этой возможностью, по-моему около полугода, или больше. Доходило иногда до того, что один из тех, кто знал об этой нычке, уходил с поста на аэродроме и пешком на тот пост, где магазин. И не ленились хоть в обе стороны выходило почти 12 км. Потом об этом начали узнавать все большее количество человек и в конце-концов информация дошла до командира взвода. Он им предложил пойти к командиру с повинной, ну максимум отсидели бы по несколько суток на губе, но они сразу же решили бежать. В тот злосчастный день командир взвода перед заступлением их в караул предупредил, что завтра если они не пойдут с повинной, то он доложит командиру сам. И вот ночью, застрелив начкара, разводящего и двух часовых свободной смены они убежали. Оставшийся часовой, услышав выстрелы, спрятался в дот (или дзот, не знаю как правильно). У беглецов еще хватило ума выпустить очередь по краульному помещению, вернее по изображению Ленина на стене (видел лично следы от выстрелов, был после этого один раз в том карауле). Когда они отбежали от склада боепитания (это есть 2-й караул) на небольшое расстояние выпустили несколько очередей по складу, в надежде, что он взорвется и их искать никто не будет, а они тем временем убегут домой(наивные). После командировки я разговаривал с начальником склада боепитания (майор, но фамилию не помню) и он сказал, что просто счастье, что они не попали, тем более с той стороны откуда они стреляли лежали тонкостенные бомбы. И еслибы они попали, то взрывной волной снесло бы и ДОСы и весь гарнизон, потому, что какой-то идиот спроектировал склад на высотке.А вот например в Чойбалсане он расположен в яме и эфект взрывной волны был бы другой. Остальное в следующий раз.
Хочу в СССР!
Юра Ставко: Юра, значит наш аэродром закрывали на ремонт полосы летом 1984-го? Мнена старом форуме кто-то говорил, что это было в годы моей службы, а я говорил, что это не так, ну вот наконец-то и выяснилось.
Осень 1980-82 МНР в\ч 23276 Налайха
В Налайх, несколько машин из нашего автобата, перевозили какое-то воинское имущество (кровати и т.д.). Год 84 примерно. Может это как-то связано со строительством в вышеупомянутом районе?
Андрей апрель 83 - май 85 Баганур вч 32614 автобат
Vik: Да взлетку ремонтировали именно летом 1984 года. sifon: Честно говоря не знаю зачем в Налайх что-то было привозить, все-таки наш батальон почти весь был в командировке в Чойбалсане. И скорее всего полкачи тоже наверное все уезжали вместе с самолетами. И пустых коек я думаю хватало. Продолжу про беглецовю После того как они ушли и постреляли, оставшийся часовой через какое-то время зашел в караулку и увидев там четыре трупа, он попытался позвонить, но провода телефона были вырваны с мясом и он решил пешком до штаба добираться. Оставив склад боепитания без охраны (за что он впоследствии отхватил 5 лет) он добрался до штаба и была объявлена тревога. Прибыл в часть и командир корпуса генерал, фамилию его я не помню, всех погнали на поиски беглецов. Что бы отличить беглецов от солдат, комкор дал команду всем оторвать подворотнички и повязать на руку. Сам он отправился на поиски на БТРе. Мой товарищ с нашей роты и земляк из-под Донецка каким-то образом оказался впереди БТРа, на котором был комкор. И так как он по телосложению был похож на одного из беглецов, не помогла и повязка на руке, комкор выпустил очередь ему в спину. И Игорю,(так звали товарища) очень сильно повезло. Пуля прошла через ремень автомата и спереди и сзади и всего навсего зацепила мякоть возле локтя правой руки. Мы потом этот автомат частенько рассматривали. После ранения он повернулся и восьмиэтажным матом обложил генерала. Но тот всего навсего приказал командиру части отправить его на дембель в первой партии. Так, что ему повезло дважды, по его поведению раньше декабря его вряд ли бы отпустили. В общем, по моим сведениям их впоймали на второй день. А у нас у всех очко сыграло мама не горюй: кто-то запустил слух, что теперь часть расформируют, а нам на дембель через два-три месяца! Но пронесло. Уйдя на дембель я так и не знал чем все закончилось. Но недавно на одноклассниках меня нашел один бывший наш офицер и рассказал, что одному дали вышку, второму кажись 12, но после разборок причин побега там многие пошли по этапу. В том числе и тот часовой, который остался жив, потом там были срока и 8 и еще 5, тем, кто бегал из другого караула в тот магазин. Ну вот вроде бы и все про это проишествие. Кстатии нужно будет попробовать пригласить того офицера сюда на сайт! Может он что-то добавит или исправит.
Хочу в СССР!
Интересная история. По моему нас в Багануре ночью поднимали по этому поводу. Я ещё спросонья про войну думал. А по поводу кроватей, сам привёз полный по уши полуприцеп в Налайх. Может стройбатовцы це.
Андрей апрель 83 - май 85 Баганур вч 32614 автобат
Фамилия командира корпуса Щитов, звание генерал-майор. Возраст на тот момент 39-40 лет. Некоторые женщины от него очень сильно балдели. Юра, а что это за офицер: Сапрычев, Зинченко или кто другой? Кстати с обоими общаюсь.
Налайх 1980-1986
Еще был случай когда сгорели склады военторга. Зимой дело было. Меня тогда по этому делу тоже немного таскали, т.к. там стоял телефонс моего коммутатора и пытались доказать, что не смогли вовремя вызвать пожарку из-за неисправности телефона. А на самом деле было так: Там замерзли трубы из-за плохой работы ДКВР(котельной). С утра стали отогревать паяльными лампами, до обеда грели и ушли на обед. Во время обеда и занялось капитально. Зав складом была в жилой зоне (3 км), пока она прибежала, именно прибежала, т.к. просто бежала из городка пока не подобрала попутка, не открыла склад тушение не началось. Потушили довольно быстро. Когда выносили со склада продукты,консервы, спиртные напитки и много, что еще, говорят, часть пропала. Потом в магазинах продавлись консервы с обугленными боками, водка с подожженными этикетками.
Налайх 1980-1986
Юра, а что это за офицер: Сапрычев, Зинченко или кто другой? Кстати с обоими общаюсь.
Cпрычев - командир роты связи, которая в казарме налево располагалась, а Зинченко сменил в своё время Алтунина в нашей РТО, что была направо.
К любому политику отношусь, как к проститутке.
Artsovag: Привет. Знаю, знаю. С Костюковым говорил по телефону 7 числа. Он есть в однокосах. Посмотри. Кучу времени и нервов потратил пока его нашел, это он потом уже там зарегистрировался. Все такой же любитель рыбалки и охоты.
Налайх 1980-1986
Юра, а что это за офицер: Сапрычев, Зинченко или кто другой?
Это , скорее всего не из нашей части и я таких не помню. А вот как горели склады помню. Это была зима или 82-83 или 83-84. Был очень интересный случай тогда: подъехала машина, загрузили полную спиртным, в основном был бальзам Рижский. и уехала в неизвестном направлении. Никто не догадался глянуть на номера. Так и пропала машина вместе с содержимым!
Хочу в СССР!
Хоть и не военный,но в Налайхе бывать пришлось в 2005-м. Гоняли в Монголию на дем.полёты АН-38,демонстрировали в Буянт -Ухе,а ныне Чингис Хан (я не шучу). А потом ихние военные попросили чтобы мы слетали в Налайх,и показали самолет там, Вроде как в Улан Батор приехать не могут (80 км!?). Сказали что аэродром неработающий,но на ВПП28-лев. пригнали солдатиков и они к обеду выдернут всю траву что между плит наросла,и диспетчера привезут к нашему прилёту.
Правда всё что обещали-сделали. Диспетчер только по английски говорить отказался, и шпарил по русски почти без акцента. Аэродром в запустении полном,вдоль ВПП 28прав бетонный забор,за которым просматри ваются ряды ободранных истребителей. А провожали - потеха: вдоль полосы выстроили тех же солдатиков,и они до отрыва стояли во фрунт,и по козырёк.
Юра Ставко: Юра, значит наш аэродром закрывали на ремонт полосы летом 1984-го? Мнена старом форуме кто-то говорил, что это было в годы моей службы, а я говорил, что это не так, ну вот наконец-то и выяснилось.
Витя, это я рассказывал. И выяснили уже, если помнишь, что полк с Налайха два раза перелетал в Чойбалсан, летом 1980 года - это при мне и в 1984 году - уже без меня.
Когда они отбежали от склада боепитания (это есть 2-й караул) на небольшое расстояние выпустили несколько очередей по складу, в надежде, что он взорвется и их искать никто не будет, а они тем временем убегут домой(наивные). После командировки я разговаривал с начальником склада боепитания (майор, но фамилию не помню) и он сказал, что просто счастье, что они не попали, тем более с той стороны откуда они стреляли лежали тонкостенные бомбы. И еслибы они попали, то взрывной волной снесло бы и ДОСы и весь гарнизон, потому, что какой-то идиот спроектировал склад на высотке.А вот например в Чойбалсане он расположен в яме и эфект взрывной волны был бы другой. Остальное в следующий раз.
Ничего бы с этими бомбами не случилось. Хоть тонкостенные они были, хоть толстостенные. Ибо на складах они хранятся без взрывателей (те хранятся отдельно), да и с взрывателем авиабомба ставится на боевой взвод только пролетев по воздуху определенное расстояние.
Кто обеспечивал большие ЛТУ знает, как оружейники разгружают авиабомбы. Их просто выбрасывают из кузова грузовика на бетон. Это динамит взрывался от попадания пули, а начиная с тринитротолуола (тол, тротил) взрывчатые вещества для боеприпасов стали делать безопасными от огня и попадания пуль. Сдетонировать такое ВВ может только от детонатора-взрывателя, который создает как бы мини-взрыв, во много раз сильнее удара, полученного от осколка либо винтовочной/автоматной/пистолетной пули. Динамит в боеприпасах не применяется с начала 20-го века.
Фамилия командира корпуса Щитов, звание генерал-майор. Возраст на тот момент 39-40 лет. Некоторые женщины от него очень сильно балдели.
Геннадий Дмитриевич, покойный, был летчик, что называется божьей милостью. Такой пилотаж иногда над аэродромом показывал, что народ смотрел разинув рты.
Ничего бы с этими бомбами не случилось. Хоть тонкостенные они были, хоть толстостенные. Ибо на складах они хранятся без взрывателей (те хранятся отдельно), да и с взрывателем авиабомба ставится на боевой взвод только пролетев по воздуху определенное расстояние.
Кто обеспечивал большие ЛТУ знает, как оружейники разгружают авиабомбы. Их просто выбрасывают из кузова грузовика на бетон. Это динамит взрывался от попадания пули, а начиная с тринитротолуола (тол, тротил) взрывчатые вещества для боеприпасов стали делать безопасными от огня и попадания пуль. Сдетонировать такое ВВ может только от детонатора-взрывателя, который создает как бы мини-взрыв, во много раз сильнее удара, полученного от осколка либо винтовочной/автоматной/пистолетной пули. Динамит в боеприпасах не применяется с начала 20-го века.
Все верно, подтверждаю. У нас также был на территории аэродрома скдад БП под охраной и обороной караула №2. На нем, в числе прочего вооружения, в большом количестве под открытым небом хранились различные авиабомбы - 100, 250, 500, 750 кг. Взрыватели, конечно, отдельно. Бомбы были в деревянных каркасах - по бокам (у носа и у хвостового оперения) круглые сплошные деревянные щиты, а в доль бомбы - деревянные рейки. Каждый год по окончании песчаных бурь мы их откапывали лопатами, откатывали на другое место, вычищали от песка, а затем катили обратно.
Часовому в тот период не скучно было по периметру ходить.
KAV: Если, что знаеш о Щитове, расскажи пожалуйста. Число 77 это точно, у него такой пунктик был. Он ко мне на узел связи (позывной Шестерка) частенько заходил. У меня телефонистка была, жена летчика (фамилию не помню) с которым они вместе толи училище заканчивали, толи служили раньше.
Налайх 1980-1986
Знаю только грустное, по рассказам друзей летчиков, служивших с ним еще в Венгрии, где он командовал ИБАшной дивизией вроде. Якобы умер он в лихие девяностые, в ужасной нищете и одиночестве где-то в Подмосковье.
Вечная память..... Прекрасный летчик был.... и человек хороший....
Мне один из летчиков про него написал, если осталась запись - приведу, но она на рабочем компе, так, что не раньше понедельника.
Санкт-Петербург
Про бомбы за что купил, за то и продал. Как рассказали так и запомнил. Тогда я этого не понимал, а сейчас конечно и сам понимаю, что маловероятно так взорвать бомбу или бомбы. Когда были в командировке в Чойбалсане у командира корпуса на 77 действительно был бзик: АН-24 - бортовой №77, Су-24(или27 не помню) - боротовой №7, машина Волга - 77-77, УАЗик 469 - 77-00, УАЗик 452 - 00-77, кабинет №7, телефон - 7-77. Это все, что помню. Самолеты и машины видел своими глазами, кабинет и телефон - со слов служивших в Чойбалсане.
Хочу в СССР!
Не думаю что в случае взрыва склада были бы большие проблемы для ДОСов. Уж очень далеко они были. Служебная зона, конечно, могла пострадать - там сплошь деревянные модуля стояли. Хотя тоже вопрос спорный - склады боепитания проектируются с учётом подобных возможностей. Во втором карауле сам бывал неоднократно начкаром - настолько далеко, что иногда голодали сутками, а пешком не ходили. Сломается караульный 131-й и всё - не допрёшь термоса Чтоб не удивлялись - дело под вывод было, случалось всякое (другую машину не выделяли, свет отключали) Однажды будучи начкаром в 1-м (основном) карауле ездил проверять посты на тракторе "ЮМЗ" :-D Мы (начкары) всегда брали в караул на склад БП пару пачек вермишели, 2-3 банки тушёнки и сгуху. Но как-то я попал в ситуацию - Зилок накрылся, а на посту отключили электричество - приготовить еду не на чём. Так за сутки и не поели нормально.
Заменщики не потеют!Налайх 1989-1990
Andysh: Андрюша, привет! Редко бываешь чёто. А в 89-м ещё 2й караул "дача" называли, в основном потому, что на 2 пост ходить не обязательно, да и машину с проверкой издалека видно.
Олег. МНР, Налайха, 87-89гг
Аналогично и у нас, дальний караул называли "дачей" за удаленность от части, за редкие проверки.
Проверки у нас были регулярные, просто (как тут уже говорилось) склады стояли на высотке и машину проверяющего днём (а тем более ночью) видно было издалека. Часовой успевал отзвониться в караулку :-D
Смотря что считать регулярными проверками. Раз в сутки ночью и у нас дальний караул проверяли на машине. А то и два, когда еще к деж по части добавляли ответственного офицера.
А так тоже издали были все подступы к посту видны. Ночью из караулки, увидев издали свет фар, успевали до поста добежать. Но об этом все описано в караульной теме.
.
