AndreyK: Андрей, а про новый налог на авто, что слышно?
Власти определились с пошлиной на автомобили: от 390 тыс до 1,3 млн.
Госпошлина за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении для большинства белорусов может составить от 3 до 10 базовых величин (одна БВ в настоящее время составляет Br130 тыс.) и будет взиматься с 1 января 2014 года. Это предусмотрено законопроектом "О внесении изменений и дополнений в некоторые законы Республики Беларусь по вопросам предпринимательской деятельности, налогообложения и административной ответственности", который размещен на портале парламента, сообщает БЕЛТА.
Согласно законопроекту, размер госпошлины будет зависеть от разрешенной максимальной массы транспортного средства, а также от того, кто является владельцем.
Госпошлина для физических лиц за легковой автомобиль массой
не более 1 т составит три базовые величины (в настоящее время это Br390 тыс.), более 1 т до 2 т - пять базовых величин (Br650 тыс.), более 2 т до 3 т - семь базовых величин (Br910 тыс.), более 3 т - 10 базовых величин (Br1,3 млн.), прицеп к легковому автомобилю - одна базовая величина (Br130 тыс.).
На грузовые автомобили для физлиц и организаций госпошлина установлена в следующем размере:
за авто массой не более 3,5 т - 15 базовых величин (в настоящее время Br1,95 млн.), более 3,5 т до 12 т - 20 базовых величин (Br2,6 млн.), более 12 т - 25 базовых величин (Br3,25 млн.), прицеп и полуприцеп к грузовому автомобилю - 10 базовых величин (Br1,3 млн.), автобус - 15 базовых величин (Br1,95 млн.), мотоцикл и мотороллер - одна базовая величина (Br130 тыс.).
Госпошлина для организаций за легковой автомобиль массой
не более 1 т составит пять базовых величин (сейчас это Br650 тыс.), более 1 т до 2 т - семь базовых величин (Br910 тыс.), более 2 т до 3 т - девять базовых величин (Br1,17 млн.), более 3 т - 12 базовых величин (Br1,56 млн.), прицеп к легковому автомобилю - три базовые величины (Br390 тыс.).
Оплату госпошлины предлагается осуществлять при прохождении государственного технического осмотра транспортных средств. При этом государственная пошлина за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении будет уплачиваться по двойной ставке при прохождении государственного технического осмотра транспортных средств, с года выпуска которых прошло менее десяти лет (включая год выпуска), прохождение гостехосмотра в отношении которых предусмотрено через двадцать четыре месяца после проведения последнего осмотра.
Законопроект 12 декабря будет рассмотрен в первом чтении на очередном заседании Палаты представителей.
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
AndreyK: Каким образом собираются выявить всех таковых ?
Скорей всего всех, кто не платит налоги и в пенсионный фонд, к ним и причислят..
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
AndreyK: Андрей, а про новый налог на авто, что слышно?
В первом чтении уже приняли...
Сегодня депутаты Палаты представителей приняли в первом чтении законопроект, вводящий госпошлину на автомобили. Как сообщалось ранее, ее размер будет зависеть от принадлежности и массы машины. Оплачиваться она будет при прохождении техосмотра, пишет «БелаПАН». Напомним, для большинства автолюбителей она обойдется в 650 тысяч рублей.
Как отметил министр финансов Андрей Харковец, «несмотря на полярность мнений относительно введения пошлины, следует признать, что она широко применяется в мире». По его словам, пошлина будет взиматься со всех владельцев транспортных средств, как с физических, так и с юридических лиц. Льготы при взимании пошлины коснутся только специальных транспортных средств для инвалидов, МЧС, скорой помощи и общественного транспорта.
Величина пошлины будет дифференцирована в зависимости от вида и массы транспортного средства. Ее размер составит от 3 до 25 базовых величин, в том числе для физических лиц на легковые автомобили — от 3 до 10 базовых величин. Предусмотрена самостоятельная уплата пошлины к моменту прохождения техосмотра.
Как сообщил Харковец, планируемые доходы от взимания пошлины составят 1,6 трлн рублей. Эти средства будут распределены поровну между республиканским и местными бюджетами и направлены на ремонт и строительство автодорог.
Нужно отметить, что пока законопроект не принят. Его будут рассматривать в верхней палате парламента (Совете Республики), после чего он поступит на подпись президенту.
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
В Белоруссии тайно увековечили память борцов с Российской империей
На Нюрнбергском процессе, когда озвучили список стран-победительниц, рейхсмаршал(бывший) авиации Герман Геринг с ГОРЕЧЬЮ В ГОЛОСЕ сказал:"И Франция тоже?" Похоже, становится модным пнуть Россию исподтишка, не задумываются людыны, что в ответку чго-нибудь прилетит.... А впрочем, дэбилов везде хватает, но Батька не дремлет! в.ч. пп 74672, 1062 отдельный батальон связи, МНР 1981-1983 осень
rudncmt:AndreyK: То есть, Андрей, жители Белоруссии против развития спорта, телекоммуникаций, дипломатических отношений ( в том числе с МНР ), содержания фельдегерской службы, проведения (так понимаю международной) ярмарки? И так же против демократии в виде выборов депутатов?
в.ч. пп 74672, 1062 отдельный батальон связи, МНР 1981-1983 осень
более 1 т до 2 т - пять базовых величин (Br650 тыс.),
Т.е. на рус.рубли - 2406 рублей? Если я правильно посчитал курс. В интернете данные на 2013 год по средней зарплате в РБ - 16657,75 руб. или 476,45 доллара США. Для РФ мало. Но я белорусских цен на продукты и ЖКХ не знаю, у нас яйца куриные почти 60 рублей десяток, хлеб 20-25, водка от 170 - 0.5, молоко - от 35 за литр. Сигареты Винстон - 54 руб., за электроэнегию 2,58 руб./квт.час, квартплата за мою квартиру - 3500-3800, бензин 95=ДТ - 35 руб./литр. средняя зарплата по области - 27 000 руб. А вот налог на транспорт не знаю, как сравнить, у нас с л.с. идет, у моей 122 Х 9,2=1122,4 руб., если свыше 150 л.с. - то 13,6 руб. за л.с. и т.д.
в.ч. пп 74672, 1062 отдельный батальон связи, МНР 1981-1983 осень
У белорусов выманили 105 тысяч бутылок «чернил» [ image disabled ] Белорусская компания «Крупский плодоовощной завод» (Минская обл., г. Крупки, ул. Московская, 1)в результате мошенничества лишилась более 100 тысяч бутылок вина, сообщает «Ежедневник». По данным издания, речь идет о дешевых плодово-ягодных винах, называемых в народе «чернилами». Ранее «Крупский плодоовощной завод» заключил договор о поставке своей продукции с некой российской компанией. В соответствии с договором, он направил ей 105 тысяч бутылок вина общей стоимостью в 1,1 миллиард белорусских рублей (примерно 115 тысяч долларов). Однако денег за товар так и не получил. По факту мошеннических действий на представителей российской компании было заведено уголовное дело. Кроме того, дело завели на директора «Крупского плодоовощного завода», ему инкриминируется служебная халатность. Издание при этом отмечает, что директор белорусского завода является гражданином РФ, его постоянным местом жительства является Москва, где и зарегистрирована упомянутая российская компания. В Белоруссии дешевые плодово-ягодные вина пользуются большим спросом. Как отмечает издание, их выпускают многие сельхозпредприятия, а также небольшие заводы. В 2013 году производство плодовых крепленых ординарных вин в республике должно было быть прекращено (в стране неоднократно звучали призывы к запрету на продажу дешевого вина — как меры борьбы с пьянством). Однако заводам разрешили выпускать подобную продукцию «улучшенного качества».
Белорусская компания «Крупский плодоовощной завод» (Минская обл., г. Крупки, ул. Московская, 1)в результате мошенничества лишилась более 100 тысяч бутылок вина, сообщает «Ежедневник». По данным издания, речь идет о дешевых плодово-ягодных винах, называемых в народе «чернилами».
Василий, если увижу в магазине - обязательно куплю попробовать!
в.ч. пп 74672, 1062 отдельный батальон связи, МНР 1981-1983 осень
В Беларуси отказались от ужесточения с 2014 года административной ответственности за отсутствие гостехосмотра. Об этом сообщил сегодня на заседании Палаты представителей заместитель председателя Постоянной комиссии по бюджету и финансам Александр Мякинник, передает корреспондент БЕЛТА.
Эта норма была предусмотрена законопроектом "О внесении изменений и дополнений в некоторые законы Республики Беларусь по вопросам предпринимательской деятельности, налогообложения и административной ответственности", которым с 1 января 2014 года вводится государственная пошлина за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
С целью сокращения случаев умышленного уклонения от прохождения техосмотра и, соответственно, уплаты госпошлины предлагалось ужесточить административную ответственность за отсутствие отметки о прохождении осмотра, установив штраф в размере от 2 до 5 базовых величин (одна базовая величина равна Br130 тыс.). В настоящее время применяется предупреждение либо штраф до двух базовых величин.
"Комиссии совместно с руководством Палаты представителей и депутатами при доработке законопроекта ко второму чтению удалось отстоять позицию, что усиление административной ответственности за непрохождение техосмотра и управление автомобилем, не прошедшим техосмотр, в настоящее время нецелесообразно", - отметил Александр Мякинник. Таким образом, сегодня законопроект был принят депутатами во втором чтении без ужесточающей нормы.
Введение госпошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении - это сегодня, пожалуй, самая обсуждаемая тема, признал депутат. "Поступали предложения включить пошлину в стоимость бензина, но тогда его цена у нас будет больше, чем в России, а это может негативно отразиться на объемах реализации отечественных нефтепродуктов и привести к очередному витку инфляции", - констатировал он.
При этом Александр Мякинник отметил, что практика платежа, подобного вводимой госпошлине, широко применяется в мире, включая партнеров Беларуси по Таможенному союзу. Полученные от госпошлины средства будут распределяться 50/50 между республиканским и местными бюджетами и направляться на финансирование работ по строительству и реконструкции дорог.
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
Проект закона о госпошлинах с владельцев авто принят во втором чтении.
«Депутаты» проголосовали за законопроект «О внесении изменений и дополнений в некоторые законы Республики Беларусь по вопросам предпринимательской деятельности и налогообложения», устанавливающий, в том числе, введение с 1 января 2014 года госпошлины с владельцев транспортных средств за допуск автомобиля к участию в дорожном движении, пишет «Интерфакс».
«Одно из новшеств законопроекта, которое сейчас наиболее широко обсуждается в обществе – это введение госпошлины с владельцев авто за допуск автомобиля к участию в дорожном движении», - сказал заместитель главы комиссии по бюджету и финансам Александр Мякинник, представляя в «парламенте» данный законопроект.
«Проект закона предлагает признать всех собственников транспортных средств плательщиками госпошлины», - отметил он.
Александр Мякинник обратил внимание на то, при рассмотрении этого положения законопроекта рассматривались различные варианты финансирования дорожной отрасли. «Поступали предложения включить этот платеж в стоимость автомобильного топлива. Но тогда стоимость бензина у нас будет дороже, чем в России, что отрицательно скажется на конкурентоспособности белорусского топлива, в том числе на российском рынке», - заметил он.
Он подчеркнул, что такая госпошлина действует и в странах – партнерах Беларуси по Таможенному союзу.
Мякинник также сообщил, что в проекте закона сохранены неизменными ставки основных налогов, что позволяет обеспечить в Беларуси на 2014 год равные условия для бизнеса по сравнению с другими странами ТС.
По словам «депутата», проект закона предусматривает также изменение ставок акцизов по основным группам подакцизных товаров. В частности, ставки акцизов на крепкий алкоголь увеличиваются на 27,3%, на пиво – на 20%, на автомобильное топливо – на 14%, на табачные изделия – на 24-40%. Такая акцизная политика соответствует общей практике ТС по унификации акцизов, подчеркнул Мякинник.
Отметим, что за три дня более 50 тысяч белорусов подписали петицию против нового налога. Она размещена на сайте change.org. Инициаторы акции обещают передать документ с подписями министру финансов Беларуси и «депутатам».
«В связи с тем, что в акциз стоимости топлива уже заложена сумма отчислений на ремонт дорог, считаем введение новой пошлины нецелесообразным. Данный законопроект не учитывает, тот факт, что некоторые автомобилисты используют транспорт в редких, исключительных случаях, уравнивая их с теми, кто использует автотранспорт постоянно, а также в коммерческих целях. Также, данный законопроект не учитывает тот факт, что при покупке автотранспорта, при прохождении ТО, придется снова уплачивать пошлину, несмотря на то, что предыдущий владелец ее уже уплатил», - считают инициаторы сбора подписей.
Петиция была размещена в интернете 13 декабря.
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
Россияне уложили 3 тысячи "квадратов" арт-паркета и установили 260 дверей с позолотой во Дворце Независимости в Минске
А мы-то думаем, почему у нас строят таджики, молдоване, украинцы и белорусы...:-)
Вот наши все к вам и уехали, некому бацьке паркет положить..)))
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
rudncmt:AndreyK: То есть, Андрей, жители Белоруссии против развития спорта, телекоммуникаций, дипломатических отношений ( в том числе с МНР ), содержания фельдегерской службы, проведения (так понимаю международной) ярмарки? И так же против демократии в виде выборов депутатов?
Жители РБ против содержания дармоедов
На этой неделе депутаты проголосовали за бюджет Беларуси на будущий год
В Овальном зале рассмотрение самого важного документа страны заняло в общей сложности два часа: за это время министр финансов Андрей Харковец рассказал об основных статьях доходов и расходов, а депутаты задали уточняющие вопросы. Кстати, в этом году народные избранники больше работали не с самим бюджетом, а с отдельными материалами к нему. Их они получили еще задолго до того, как был сверстан сам документ - их для удобства собрали в 700-страничную розовую книгу.
«Комсомолка» посмотрела, как страна будет тратить и зарабатывать в 2014 году.
[ image disabled ]
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
Правительство продает МЗКТ вопреки нежеланию Лукашенко
Правительство Беларуси достигло договоренности о продаже российскому инвестору пакета акций Минского завода колесных тягачей по результатам проведения дополнительной эмиссии акций, размещаемых по рыночной стоимости. Об этом сообщили в пресс-службе Совета министров Беларуси по итогам заседания президиума правительства, прошедшего 17 декабря. Полученные за акции МЗКТ средства будут направлены на модернизацию и техническое переоснащение завода. Сама продажа акций намечена на 2014 года, сумма сделки пока не называется.
"Сторонами определен порядок развития перспективного модельного ряда двух предприятий, совместного создания нового поколения гидромеханических трансмиссий", - проинформировали в правительстве Беларуси. Финансироваться данный проект будет за счет средств бюджета Союзного государства.
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
День чекиста, доставшийся независимой Беларуси от советского прошлого, отмечает сегодня Комитет государственной безопасности республики. ЧК – Всероссийская чрезвычайная комиссия по борьбе с контрреволюцией и саботажем – была создана 20 декабря 1917 года. Во главе ВЧК встал Феликс Дзержинский – в этот день был заслушан доклад Дзержинского об организации и составе этой комиссии. Именно он был инициатором массового террора, провокаций, института заложников: "ЧК – не суд, ЧК – защита революции: ЧК должна защищать революцию и побеждать врага, даже если меч ее при этом случайно попадет на головы невинных".
В этот день в 1958 году в Москве на Лубянской площади состоялось открытие памятника Феликсу Дзержинскому. Монумент простоял здесь 33 года – в 1991-м он был демонтирован защитниками Белого дома, которые праздновали победу над путчистами.
В 1930—1931 годах ОГПУ (преобразованная ВЧК) сфабриковало дело "Союза освобождения Беларуси", по которому за принадлежность к этой организации было осуждено 86 человек, преимущественно белорусская интеллигенция.
Среди них был Степан Некрашевич, белорусский ученый, академик, общественный деятель, основоположник современного белорусского языка.
Уроженец деревни Даниловка Бобруйского уезда, шляхтич, получивший хорошее образование, Степан Некрашевич был инициатором создания и первым председателем Института белорусской культуры (Академии наук Беларуси).
После 7 лет ссылки в Удмуртию он вернулся в Беларусь, и тут же был снова арестован и расстрелян уже НКВД БССР в день 20 декабря 1937 года.
Под Минском повесили растяжку «Russian army go home!» [ image disabled ] На белорусской трассе М1 у въезда в Минск вывесили растяжку «Russian army go home!». Об этом сообщает «Еврорадио». По информации источника, это сделали активисты кампании «Вместе для Беларуси», решившие таким образом выразить протест против присутствия на территории республики российских войск. В Белоруссию, напомним, недавно прибыло звено из четырех российских истребителей Су-27. Сообщалось, что российские и белорусские военные летчики уже заступили на совместное боевое дежурство. К 2015 году в Белоруссии планируется дислоцировать российский авиаполк. Об этом минувшей весной сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу. Предполагается, что базу для него разместят в Гродненской области, неподалеку от границ Литвы и Польши. Авиаполк, как заявил Шойгу, «будет служить на защиту наших рубежей». На территории республики располагаются и другие российские военные объекты: РЛС «Волга», которая входит в систему предупреждения о ракетном нападении, и узел связи ВМФ. Против того, чтобы размещать в Белоруссии российскую авиабазу, активно выступали представители местной оппозиции. «Россия неоднократно подтверждала, что ее базы выступают как средство оккупации той страны, на территории которой они находятся. Война в Грузии — яркое свидетельство этого, — заявил, в частности, лидер движения «Белорусская христианская демократия», бывший кандидат в президенты Виталий Рымашевский. — Я, как сопредседатель БХД, выступаю категорически против этих антинациональных решений, поскольку они противоречат Конституции Беларуси, национальным интересам и угрожают независимости страны». Объединенная гражданская партия, в свою очередь, решила опротестовать решение о размещении базы в Конституционном суде. Авторы обращения, как сообщал «Интерфакс-Запад», утверждали, что присутствие иностранной военной базы «нарушает принцип нейтральности [белорусского] государства» (при этом они ссылались на часть 2 статьи 18 конституции Белоруссии). В конституции, отметим, содержится следующая формулировка: «Республика Беларусь ставит целью сделать... государство — нейтральным».
Последняя вышка Европы В Белоруссии стало одним «смертником» больше [ image disabled ]
Минское СИЗО №1 («Володарка»), в котором приводится в исполнение смертный приговор
В Белоруссии вынесен очередной смертный приговор. Исключительную меру назначили 53-летнему Эдуарду Лыкову. Уроженца Москвы, ныне — гражданина Белоруссии без определенного места жительства суд признал виновным в пяти убийствах, совершенных в состоянии алкогольного опьянения. Лыков уже подал жалобу на приговор; когда ее рассмотрят, неизвестно. В случае если решение останется прежним, отменить казнь сможет лишь глава государства. Правда, на это надежды мало — за время своего президентства Александр Лукашенко, по его собственному признанию, помиловал только одного «смертника». Белоруссия остается единственной страной в Европе, где до сих пор применяется смертная казнь. Согласно опубликованной на сайте МВД статистике, в период с 1998-го по 2010 год местные суды вынесли 102 смертных приговора. За последние три года, по информации открытых источников, эта цифра увеличилась до 109 (с учетом приговора Лыкову). Интенсивность избрания казни как меры наказания в республике постепенно снижается: так, если в 1998 году к смерти были приговорены 47 обвиняемых, то в последнее время выносится около трех-четырех таких приговоров в год. Несмотря на жесткую позицию президента в этом вопросе, СМИ известен один случай, когда он помиловал «смертника». Речь идет о некоем жителе сельской местности — ни имя осужденного, ни возраст, ни совершенное им преступление журналистам неизвестно. Эту информацию подтвердил и бывший начальник минского СИЗО №1 (единственного исправительного учреждения республики, где приводят в исполнение смертные приговоры), а ныне один из ярых обличителей «режима» Лукашенко Олег Алкаев. [ image disabled ] В Белоруссии родным не сообщают ни о точной дате расстрела, ни о месте захоронения казненного человека. Дата казни, если верить Олегу Алкаеву, до последнего неизвестна и самому осужденному. Ее определяет начальник «расстрельной команды» — специальной группы по приведению в исполнение смертных приговоров. Алкаев утверждает, что до его назначения на пост начальника СИЗО в декабре 1996 года (тогда же он возглавил «расстрельную команду») осужденных вывозили из тюрьмы и казнили непосредственно на месте захоронения, после чего могилу тщательно маскировали. При Алкаеве «смертников» казнили в помещении. С его слов, это выглядело следующим образом: «Руководитель специальной группы подает команду своим подчиненным об "этапировании" приговоренного к расстрелу. Осужденному завязывают глаза, чтобы он не ориентировался в пространстве, и уводят в специально оборудованное помещение, где его уже ожидает исполнитель с пистолетом наготове. По сигналу исполнителя двое сотрудников перед специальным щитом — пулеуловителем опускают осужденного на колени, и исполнитель стреляет ему в затылок. Смерть наступает практически мгновенно. Вся процедура казни, начиная с момента объявления указа президента об отказе в помиловании до выстрела в голову, длится не более двух минут» (отрывок из книги Алкаева, опубликованный в журнале «Огонек» ). После расстрела тело осужденного упаковывают в полиэтиленовые мешки и вывозят на место захоронения. Бывший начальник минского СИЗО после своего ухода с этого поста в 2001 году покинул страну и спустя год получил политическое убежище в Германии, где устроился водителем автобуса. В интервью белорусским СМИ он позднее заявил, что относится к смертной казни «как к необходимому злу».
Беглый киргизский президент обустраивается рядом с новым коттеджем Прокоповича.
Беглый президент Кыргызстана Курманбек Бакиев живет в Беларуси уже четвертый год. За это время он успел получить политическое убежище и даже белорусский паспорт. А вот на родине Бакиеву грозит тюрьма. Его признали виновным в злоупотреблении служебными полномочиями и организации убийств. Бывшего президента заочно осудили на 24 года заключения в условиях строгого режима с конфискацией имущества.
Однако, потеряв киргизское имущество, Курманбек Бакиев приобрел белорусское, пишет "Наша Нива". Беглец строит дом на окраине Минска, рядом с «Минск-Ареной» и элитным районом Дрозды. «Для Бакиева строим. Хозяин приезжает с охраной, но редко», - признались журналистам рабочие.
Загадочный дом находится в коттеджном поселке на улице Вилейской. Точного адреса он пока не имеет, регистрацию в кадастровом агентстве также не проходил. А решения Мингорисполкома, согласно которым гражданам выделяются участки для строительства, в открытом доступе не находятся.
Поселок Нацбанка
Улица Вилейская начала застраиваться десять лет назад. Тогда эта земля еще не входила в пределы Минска. С десяток престижных участков под строительство раздавал Ждановичский сельсовет. Менее 500 метров до водохранилища, неподалеку проспект Победителей, в общем, идиллический деревенский образ жизни внутри города. Впрочем, раньше это и была деревня. Участки со старыми домами на соседних улицах здесь продают за $ 500 тысяч. За новые дома можно попросить и до $ 1 миллиона.
Вторую жизнь улица Гусовского (тогда уже территория Минска) получила шесть лет назад. 31 мая 2007 Мингорисполком принимает решение № 1174 «О предоставлении земельных участков для строительства и обслуживания жилых домов и разрешении проведения праектноизыскательных работ». По его словам, землю выдали семерым государственным служащим. Тогдашнему председателю Нацбанка Петру Прокоповичу - 0,15 га. А все его заместители - Павел Каллаур, Юрий Алымов, Николай Лузгин, Владимир Сенько, Николай Кадушко и Василий Матюшевский - получили по 0,11 га.
Условия предоставления участков неизвестны. Однако сомнительно, что это был аукцион с равным доступом всех желающих.
Теперь банкиры живут вдоль Вилейской (крайний дом Матюшевского был отнесен к Ржавецкому переулку) плечом к плечу. Примечательно, что в Нацбанке больше не работает ни один из них.
Каллаур руководит банком «БелВЭБ», где его заместителем стал Лузгин. Матюшевский возглавил «БПССбербанк». Именно с этим банком слухи связывали новую работу Владимира Сенько.
Самый востребованный чиновник
На повышение пошел только Петр Прокопович, ставший вице-премьером. Кроме того, 71-летний строитель входит в правительственную аттестационную комиссию, межведомственный совет по государственной статистике, комиссию по вопросам государственного регулирования ценообразования... Всего можно насчитать под два десятка номинальных и почетных должностей. Но абсолютное большинство из них, как говорят, на «общественных началах».
Зарплата председателя Нацбанка, по словам нынешней главной банкирши Надежды Ермаковой, теперь доросла до $ 2 тысяч. Но раньше она была гораздо меньшей. Зарплаты чиновника в Беларуси не хватило бы, чтобы приобрести в элитном районе землю по рыночным ценам и строить на ней коттеджи. Сделать карьеру чиновника, получить имя и связи, а после уйти на сверхвысокие заработки топ-менеджеров - путь, который выбрали соседи Прокоповича по Вилейской.
Дважды житель Дроздов
Но Прокопович на то и Герой Беларуси, что сделал фактически немыслимое. Не сходя с государственной службы, он умудрился войти в реку дважды - получить сразу два элитных участка, цена каждого из которых теперь подбирается к двум миллионам долларов.
В начале века он стал полноценным жителем чиновничьего поселка в Дроздах, взяв от государства землю размером 0,15 га в водоохранной зоне Свислочи.
Двухэтажный жилой дом с подвалом и двумя террасами общей площадью 370 м2 был достроен в конце 2004.
Прокопович не был бы Прокоповичем, чтобы не попросил еще земли, «на картошку». И плучил-таки свои дополнительные 670 м2 в столетнюю аренду. Сначала за огород в Дроздах Прокопович-дачник платил $ 30 в эквиваленте за год. После нескольких девальваций, проведенных Прокоповичем-банкиром, годовая плата снизилась до $ 7 за год...
Сейчас в коттедже по соседству с Виктором Шейманом живет сын Прокоповича Александр.
А сам Петр Прокопович заселился в дом на Вилейской - кирпичный двухэтажный с холодной пристройкой, двумя террасами, подвалом и летней кухней.
Кстати, половину коттеджа он пару недель назад переписал на дочь Людмилу. Этот дом более просторный, чем в Дроздах, его общая площадь 500 м2.
Бережливый человек бережлив во всем. Прокопович решил не переплачивать за архитектурный проект. Если посмотреть на фасады коттеджей банкиров на Вилейской, видно, что дома Прокоповича и Каллаура... одинаковые. Отличается лишь окраска. А все остальное - от забора до перил на террасе второго этажа - такое же.
Окна коттеджа Прокоповича выходят как раз на стройку Бакиева. Киргизский инженер, а затем политик, уже усвоил жизненный урок. Никакая власть не гарантирует, что после прихода конкурентов не придется бежать за 7 тысяч километров, оставляя на родине многие имения, а после скрываться от своих земляков.
Следы Бакиева
Ранее бывшего киргизского президента видели в Раубичах, деревне с горнолыжным курортом под Минском. Якобы здесь приобрел коттедж один из сыновей Бакиева.
В Раубичах местные жители указали на одно из зданий: мол, именно в этом доме поселились киргизы.
Этот коттедж один из самых больших в деревне. Если смотреть по спутниковой карте, то участок занимает столько же места, сколько четыре соседние. За забором можно увидеть что-то наподобие мусульманской «часовни». На стекло окна на втором этаже приклеены изображения, похожие на Деда Мороза и Снегурочки. Вот только шапка у дедушки какая-то слишком вытянутая, высокая.
Кому же принадлежит коттедж? На звонок в дверь отвечает молодой мужчина. «Возможно ли поговорить с Курманбеком Салиевичем?» - «Наверное, вы что-то перепутали».
Кадастровое агентство тем временем отвечает, что информация о коттедже в национальном реестре... отсутствует. Все соседние дома есть - а этого почему-то нет.
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
Соотношение милиции к населению в шесть раз превысило уровень СССР
Беларусь является абсолютным лидером в мире по соотношению числа сотрудников милиции к населению.
На 100 тысяч населения в Беларуси приходится 1 442 сотрудника МВД. Среднемировой показатель составляет 300 полицейских на 100 тыс. человек, ООН рекомендует 222 полицейских, а в СССР было 214 милиционера на 100 тыс. населения.
Эти показатели приведены в пояснительных записках к двум законопроектам, которые зарегистрированы в Верховной раде Украине. Предлагается существенно снизить численность сотрудников Министерства внутренних дел и органов прокуратуры. Авторы считают, что общая численность в 375 700 человек (или 780 сотрудников на 100 тыс. населения) необосновано завышена, пишет «Коммерсант-Украина».
В пояснительной записке к законопроекту о сокращениях в МВД также указывается, что в Италии на 100 тыс. населения приходится 552 полицейских, в Болгарии — 442, в Чехии — 405, Франции — 369, Польше — 264, в США — 233. Наибольшее соотношение после Беларуси зафиксировано в России — 976. Наименьший европейский показатель — в Швеции — 195-200 на 100 тыс. населения.
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
"В Минске исчезнут проститутки, пьяницы перестанут пить, а на лицах белорусов расцветут улыбки". В ожидании чемпионата мира по хоккею
Улыбающиеся по совету Тозика белорусы, официантки из БРСМ, продавец ГУМа, встречающий покупателя словами «хау ду ю ду», милиционеры на каждом шагу и полное отсутствие на улицах попрошаек, проституток и пьяниц. Удастся ли властям показать таким Минск иностранцам во время ЧМ по хоккею?
"Салідарнасць" вспомнила последние инициативы белорусских властей по подготовке столицы к чемпионату мира по хоккею и попросила прокомментировать их главного редактора газеты "Туризм и отдых" Лилию Кобзик.
Минск очистят от пьяниц, попрошаек и проституток
Милиционеры вовсю готовятся к чемпионату мира по хоккею: злоупотребляющих алкоголем отправляют на принудительное лечение, под самым жестким контролем держат дам легкого поведения и попрошаек.
Например, если в 2011 году в ЛТП отправили около 600 человек, в 2012-м – 900, то в текущем – почти 1,5 тысячи. Причем сообщается, что некоторые, понимая, чем для них может обернуться беспробудное пьянство, кодируются сами, устраиваются на работу и приносят участковым инспекторам соответствующие справки: мол, исправились.
БРСМ-овцы будут работать в гостиницах
На заседании Минспорта 19 декабря чиновники озвучили проблему кадрового голода в гостиничном бизнесе.
Как сообщил начальник "Управления бытового и гостиничного обслуживания населения" Мингорисполкома Андрей Новиков, для работы в новых гостиницах Минска планируется привлекать студотряды БРСМ.
За каждым метром в центре Минска закрепят милиционера
Буквально за каждым метром, особенно в центре города и возле двух ледовых арен, будет закреплен сотрудник, который несет персональную ответственность за вверенную ему территорию. Об этом рассказали корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГУВД Мингорисполкома.
Благо милиционеров в Беларуси достаточно. Помогать обеспечивать правопорядок приедут сотрудники ОМОН и оперативно-поисковых отрядов из других регионов страны.
Для болельщиков могут отменить плату за BelToll
Иностранных туристов, купивших билеты на чемпионат мира по хоккею-2014 в Минске, могут освободить от сборов за пользование платными дорогами Беларуси. Такое предложение на коллегии Минспорта, посвященной подготовке к ЧМ, выдвинул начальник отдела развития автомобильных дорог Минтранса Александр Головнев.
Он отметил, что оплата за проезд от Бреста до Минска составляет 15 евро.
– Туристы, прибывшие на своих автомобилях к нам на чемпионат, оставят намного больше денег в Беларуси – и это покроет отмену оплаты, – цитирует чиновника interfax.by.
По мнению Головнева, «если турист получит штраф за неоплату в 500-600 евро, то вряд ли он поедет к нам еще».
На фоне введения пошлины на авто для белорусов такая инициатива в отношении интуристов выглядит просто аттракционом неслыханной щедрости.
Белорусы с лицами не страшнее смерти
Вне конкуренции – призыв, адресованный белорусам заместителем премьер-министра Анатолием Тозиком: не делать «лицо страшнее смерти» во время проведения чемпионата мира по хоккею-2014 в Минске.
– У нас менталитет такой, когда делают лицо страшнее смерти. Что стоит друг другу улыбнуться? Но у нас, если ты улыбнулся, возникают совершенно другие ассоциации, – сказал Тозик.
Заместителя премьер-министра опередил Лукашенко, поручивший доказать туристам, что «Беларусь – нормальная страна».
Торговля и общепит заговорят по-английски
В целях обеспечения на высоком уровне торгового обслуживания участников и гостей чемпионата для торговли и общепита специально к ЧМ по хоккею составили разговорник «Разговорный иностранный язык (английский)».
Разговорник состоит из 12 страниц и включает в себя 213 фраз на английском языке.
Например, в разделе "речевой этикет" белорусским работникам общепита и торговли предлагается выучить фразы приветствия (здесь и далее произношение по-русски, указанное в разговорнике) – "хау ду ю ду" (здравствуйте). Самая сложная фраза в данном разделе – "с'ори ай диднт андерст'энд уот ю джяст сэд" (извините, я не понял, что вы только что сказали)
Журналисты «Белагзеты» притворились приезжей парочкой из Хорватии, которую занесло в ЦУМ за предметами первой необходимости, и поболтали с продавцами по-английски. Они произвели легкий фурор и покинули магазин – с ножницами, зонтом, деревянным самолетом и убежденностью в том, что ЦУМ не без добрых людей, даже если они не полиглоты.
Лилия Кобзик: «Белорусские власти использует такие же приемы, которые отработаны во время Олимпиады в 1980 году»
Главный редактор газеты «Туризм и отдых» Лилия Кобзик вспоминает, как во время подготовки Олимпиады в 1980 году в СССР использовались приемы в стиле белорусских властей: Когда неблагонадежных, с точки зрения властей, личностей выселяли за 101-й километр, активизировали работу ЛТП... Минск был олимпийским городом, и детей надо было в приказном порядке вывезти в лагеря и к бабушкам-дедушкам. Вдруг дети начнут приставить к иностранцам и просить жвачку? Теперь жвачки у наших детей есть, значит, мы будем бороться с проститутками. На время чемпионата глава государства дал указание показать Минск и страну с лучшей стороны. Все, естественно, затрепетали, потому что за этим могут последовать карательные меры.
Давайте покажем, что наши улицы чище, чем на самом деле, у нас нет попрошаек и пьяниц, но в то же время мы, как все, улыбаемся. Вчера я возвращалась из Женевы – это новый рейс «Белавиа». В аэропорту «Минск» стояли иностранцы – мама с двумя детьми. На паспортном контроле девушка-пограничник обратилась к ним на русском языке. Видя, что ее не понимают, она задает им второй вопрос по-русски: «Сколько вы собираетесь находиться в Минске?». Жестким тоном она задала девять вопросов, даже не попытавшись перейти на английский. Мне бы хотелось знать, этой девушке дано указание улыбаться? Разве можно по указанию научиться быть дружелюбным, открытым, радушным?
Получается, этот чемпионат как на фундаменте стоит на административном ресурсе. В Минске по указанию исчезнут проститутки, пьяницы перестанут пить, а на лицах белорусов расцветут улыбки...
Туризм – это, в первую очередь, традиция. То наследие, которое мы сохранили и можем показать. Это традиции в общении друг с другом, гостеприимство, которое мы показываем, встречая туриста на границе, на улице, в магазинах, гостиницах.
И сейчас государство пытается то, чего у нас нет, административными мерами создать в одночасье. При этом угрожая, показывая, что если мы этого не сделаем, то определенные люди понесут за это ответственность.
Что за этим последует? Сколько человек, побывав в Беларуси, уедут с желанием сюда вернуться? Даже если мы «вылижем» город, не факт, что это повлияет. Особая атмосфера по приказу не создается.
Но я все же думаю, что открытие Беларуси для иностранцев будет положительным, если ничего не помешает. Когда была Олимпиада-80, Западная Европа и США к нам не приехали, хотя мы очень старались, даже открыли костел в Минске на Кальварии...
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
Заместитель министра финансов Беларуси Максим Ермолович сообщил, что власти по-прежнему ведут работу над созданием налога для официально неработающих граждан, которые, тем не менее, получают доходы. По его словам в качестве налога на тунеядство сейчас рассматривается возможность введения так называемой социальной карты. Замминистра пояснил, что необходимость налога на тунеядство связана с тем, что граждане страны оплачивают лишь часть себестоимости услуг здравоохранения, образования, ЖКХ и транспорта, но работающие люди компенсируют их стоимость через налоги, которые платит в бюджет и в Фонд соцзащиты, а официально не работающие – нет, хотя и пользуются ими наравне со всеми.
"Поэтому одно из предложений по механизму взимания данного платежа связано с введением социальных карт, наличие которых позволит работающим гражданам получать определенный набор услуг бесплатно, а тем, кто официально нигде не работает, придется оплачивать стоимость этих услуг", - рассказал Максим Ермолович в интервью "Народной газете".
Замглавы минфина предположил, что сумма налога на тунеядство будет примерно равной среднему арифметическому между суммами уплачиваемого гражданами подоходного налога и отчислений в Фонд соцзащиты.
"Самое сложное здесь — определить перечень граждан, подпадающих под категорию тунеядцев. Все это требует широкого обсуждения", - отметил замминистра финансов.
Вместе с тем он сообщил, что в бюджет 2014 года данный платеж не попал, так что налог на тунеядство будет введен минимум через год.
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
Лукашенко может прикупить автомобильный электорат новогодним отказом от госпошлины
Продавленная Минтрансом, Минфином и другими заинтересованными ведомствами инициатива по введению ежегодного налога на право пользования белорусским дорогами может так и остаться инициативой, которая не добралась до практической реализации в политическую угоду высшему руководству страны.
Последние тренды в «квази-борьбе» против очередного новшества белорусских властей, призванного в раз отремонтировать все дороги в стране, говорят в пользу того, что А.Лукашенко как минимум подумывает о том и вполне может по возвращению из Москвы «по народному велению, по моему хотению» отменить еще не принятую, но уже спровоцировавшую признаки бунтарства и неповиновения в виде акций «стоп-налог» госпошлину.
Следует отметить, что налог на дороги не стал сразившей всех неожиданностью. Представители Минтранса и Минфина еще при появлении первых версий проектов бюджета и поправок в налоговое законодательство сообщали о готовящемся решении. Однако какой бы скандальной не была инициатива властей, она никому не интересна на стадии подготовки. Всё очень просто: в случае отказа властей от своей же инициативы очень сложно доказать, что это результат борьбы, а не решение самих властей. Ведь чиновники запросто могут заявить «Передумали: просчитали и поняли, что нецелесообразно».
Совсем другое дело, когда инициатива превращается в госрешение или начинает обретать форму закона. Как только парламент приступил к принятию законопроекта, он (законопроект) вызвал моментальный интерес и неподдельное возмущение у белорусской оппозиции. Лидерство на старте захватило движение «Говори правду», объявившее через интернет о том, что начинает борьбу против налога на дороги спустя, это очень символично, несколько часов после сообщения об указе о назначении местных выборов на 23 марта 2014 года.
Сегодня в борьбе принимают пожалуй все оппозиционные партии и общественные движения, раскрутив за несколько дней маховик борьбы от несвязанных заявлений до подачи заявок на проведение санкционированных акций протеста.
И никого не смущает, что законопроект уже почти стал законом: прошел 2 чтения нижней палаты и одобрен верхней палатой белорусского парламента. Поскольку белорусские андроиды не в состоянии без санкции сверху самостоятельно сходить в сортир, то прохождение парламента в синеокой означает де-факто принятие документа. Осталась лишь подпись Лукашенко, но…
Сегодня в борьбу против налога на дороги включилась всегда лояльная властям, но типа оппозиционная ЛДП (либерально-демократическая партия). Пиар пиаром, но это мог быть вполне осознанный ход на основании (полученной из администрации) информации, что Лукашенко может не поставить подпись под упомянутым законопроектом. Или, учитывая необходимость принятия налоговых поправок хотя бы за пару рабочих дней до нового года, подпишет, но тут же примет декрет об отмене госпошлины.
Противников у почти принятого решения очень много. И белорусский правитель вполне может прикупить себе лояльность части автомобильного электората, отказавшись в канун Нового года и рождества вводить госпошлину: это как раз тот случай, когда политические дивиденды заметно перешивают экономические доводы адвокатов этого решения.
По данным Минфина, цена вопроса – 1,6 трлн. рублей бюджетных поступлений, что в переводе на понятную валюту дает порядка 170 млн. долларов (примерная сумма пошлины в бюджет от экспорта 3-4 барж с калием). Этой суммой дороги не отремонтируешь и уж «стопроц» не построишь новые. С политической точки зрения отмена госпошлины не станет фальстартом в президентской гонке: Лукашенко уже подписал указ о пятибаксовом порядке повышения тарифов на ЖКУ.
Уже не важно, какое решение он примет – «Меня народ просит» или «Совсем уже разбосячились, даже за дороги платить не хотят». Во многом это решение будет зависеть от успешности или провала переговоров с Путиным перед заседанием высшего госсовета Союзного государства (будут деньги или нет). В любом случае белорусская оппозиция, «своевременно» начав борьбу, создала такие условия, при которых Лукашенко просто не имеет права не отпиарить себя пожизненного на теме налога на дороги.
Любое же упоминание этой темы белорусским правителем за 3 месяца до местных выборов и стартующей затем кампании по переизбранию будет означать, что политическая проституция в Беларуси осилила очередной качественный уровень с бонусными очками для всех действующих лиц.
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
Лукашенко может прикупить автомобильный электорат новогодним отказом от госпошлины
Держи на контроле!;-) Что там туркмен в Барановичах натворил?
Пока только цены на топливо поднял, вчера на 2 процента.
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
В Беларуси за 2013 год розничные цены на автомобильное топливо повышались 5 раз.
Суммарное повышение цен составило за год 22%, пишет «Интерфакс».
Так, впервые в 2013 году цены на топливо были повышены концерном 16 января – в среднем на 5%. При этом новая цена продержалась до 3 сентября – с этого дня «Белнефтехим» произвел очередное повышение цен, также на 5%. Пересмотр цен был произведен в связи с повышением с 28 августа ставок акцизов на нефтепродукты. Тогда акцизы на автомобильные бензины выросли сразу на 45%, на дизельное топливо - на 70%.
Третье подорожание топлива произошло 17 сентября и было продиктовано необходимостью компенсировать производителям топлива августовское повышение акцизных ставок.
В четвертый раз в 2013 году «Белнефтехим» повысил цены на топливо 5 декабря – в среднем на 2%, мотивировав такое решение ростом курса доллара по отношению к белорусскому рублю.
В пятый и последний раз цены на топливо были повышены 28 декабря. Решение принято с целью «частичной компенсации увеличения ставок акцизов на подакцизные нефтепродукты с 1 января 2014 года».
Таким образом, с начала года цены на «Нормаль-80» выросли на 17%, цены на бензин АИ-92 - на 23,7-26,6%, на дизтопливо - на 25,5%, на бензин марки АИ-95 - на 26,7%.
Согласно проекту бюджета на 2014 год и связанным с ним документам, которые были приняты в декабре нижней палатой белорусского парламента и одобрены Советом республики Национального собрания Беларуси, в 2014 году ставки акцизов на нефтепродукты должны увеличиться на 14,5%.
В 2012 году концерн «Белнефтехим» повышал цены на топливо 4 раза. За год стоимость «Нормаль-80» выросла на 32,4%, бензина АИ-92 - на 21,9%, АИ-95 - на 23%, дизтоплива - на 21,4%.
В 2011 году стоимость топлива повышалась 11 раз, снижалась один раз - тогда цены на топливо были повышены концерном сразу на треть в связи с девальвацией белорусского рубля и снижены через несколько дней после специального распоряжения Лукашенко. В 2011 году повышения цен на топливо сопровождались массовыми протестами автолюбителей, регулярно в течение летних и осенних месяцев собиравшихся на акцию «Стоп, бензин!»
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
Лукашенко может прикупить автомобильный электорат новогодним отказом от госпошлины
Держи на контроле!;-)
Лукашенко: Купили Mercedes за $100 тысяч, а налог заплатить не можете?
Правитель потребовал в 2014 году разобраться с «излишествами».
Лукашенко поручил провести оптимизацию в сферах здравоохранения и образования. Соответствующее поручение правитель дал сегодня, посещая городской детский центр медицинской реабилитации «Пралеска» в агрогородке Раков Воложинского района, передает БелТА.
Прибыв в детский центр, Лукашенко поинтересовался, насколько услуги этого и других подобных учреждений востребованы. Министр здравоохранения Василий Жарко доложил, что в данном центре созданы все условия для лечения и реабилитации детей, и он, несомненно, нужен. Недавно завершилась реконструкция материальной базы центра.
«Мы, конечно, для детей жалеть ничего не будем, но излишеств быть не должно. Государство не может на себя брать излишнюю нагрузку, — сказал правитель. — Если нужно кого-то реабилитировать, восстановить после болезни, лечить, это надо делать. Но излишнего ни в здравоохранении, ни в образовании быть не должно».
Говоря о государственных расходах на социальную сферу, Лукашенко упомянул о введении так называемого транспортного налога.
«Когда надо где-то плечо подставить, тогда начинают: Mercedes купил за $100 тыс., а налог транспортный заплатить (около $70), чтобы дороги хорошие были, не можем», — заметил он.
«Надо же понимать, что это огромные деньги», — подчеркнул правитель, отметив, что только на реконструкцию детского центра «Пролеска» потрачено около 110 млрд.
«Где надо — там надо. И все это необходимо в следующем году оптимизировать. Как бы ни было сложно, трудно, сколько нужно для детей — это приоритет. В первую очередь дети. Потом все остальное», — добавил он.
Лукашенко также указал на необходимость кадровой оптимизации ввиду достаточно большого соотношения обслуживающего персонала к числу пациентов. Правитель отметил, что, например, Дворец независимости обслуживают не более 10 человек.
«С вас и начнем оптимизацию в здравоохранении и образовании. Надо загрузить людей и дать им нормальную зарплату, либо они действительно разбегутся все по России или еще где-то», — сказал он, обращаясь к губернатору Минской области Семену Шапиро.
По словам Лукашенко, руководителям лечебных учреждений необходимо предоставить право оставить в организациях столько работников, сколько необходимо, при сохранении существующего фонда зарплаты.
«Пожалуйста, хоть в одиночку работай, но должен быть результат. Вот твои деньги — дели. А с министерского кабинета ничего не разделишь. Тогда они будут ценить и считать эти деньги и к нам претензий не будут предъявлять», — считает он.
Обращаясь к чиновникам, Лукашенко потребовал не ждать дополнительных нормативных актов, а действовать: «Первый квартал пройдет — посмотрим».
Василий Жарко отметил, что за год в сфере здравоохранения уже на 1,4 тыс. сокращена численность работников. Это в первую очередь коснулось инженерных и кадровых служб, бухгалтеров и экономистов.
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
«С вас и начнем оптимизацию в здравоохранении и образовании. Надо загрузить людей и дать им нормальную зарплату, либо они действительно разбегутся все по России или еще где-то», — сказал он, обращаясь к губернатору Минской области Семену Шапиро.
А порядочно уже сбежало на самом деле, сужу по своему району...
Хоккейный поединок с участием президентов двух стран стал, пожалуй, одной из самых обсуждаемых тем последних суток в Рунете и Байнете. «Салiдарнасць» изучила, как обсуждали форумчане и блогеры игру с участниками под №1 и №11.
Напомним, как отрапортовали государственные СМИ, с первых же минут матча команда, за которую играли оба правителя, начала оказывать серьезное давление на соперников, а закончилась игра победой со счетом 12:3. Лукашенко выступил в команде «красных» под своим № 1, Владимир Путин - под № 11. Примечательно, что за «белых» играли именитые хоккеисты, чемпионы мира и Олимпиад.
Новость и фотографии тут же облетели многочисленные форумы и социальные сети, последовали многочисленные комментарии.
Российская сторона:
«А судил матч наверняка Чуров»;
«Ещё не остыли могилы в Волгограде, не высохли слёзы, ещё врачи борются за жизнь тяжелораненых, а этот уже катается на лыжах, шайбу гоняет! Улыбочки, шуточки, глинтвейн...»;
«Да. Тяжела она, жизнь галерного раба... Как бы не надорваться!»;
«А вообще-то, конечно, Путину и Лукашенко место в одной команде»;
«Нырнул первый раз в жизни - нашел амфоры, закинул удочку - поймал щуку, встал на коньки - выиграл матч...»;
«Как трогательно! Слеза прошибает... Оттягиваются мужики без жен. Кто там о беспризорных вякает? Не портите настроение!»;
«Два государственных деятеля, великий Лукашенко и не менее великий Путин дали сигнал всему миру, что Россия и Беларусь всегда «играют» на одной стороне, на стороне законности и стремления к непрерывному росту благосостояния своих сограждан».
Белорусская сторона:
«Пир во время чумы? Экономика в высочайшем кризисе, а власть развлекается в свое удовольствие. Теперь понятно куда пойдут новые налоги. Приватизация квартир. Взвинчивание цен на все и вся, урезание зарплат. Хорошо, конечно, так жить, самое приятное, что отчитываться ни перед кем не надо. Что хочу, то и творю, денежки-то народные. А народец пускай больше работает, надо же кому-то все эти удовольствия оплачивать»;
«Бывшему самбисту осталось только усы отрастить»;
«Зато наш со своим шлемом»;
«Странно, что без встроенного нимба»;
«Блин, когда уже их обоих в НХЛ купят????»;
«Гуляць у хакей наш казачны лёс...»;
«Слетать в Сочи на Боинге, чтобы поиграть в хоккей... Слов нет...»;
«Так год бережливости закончился».
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
Лукашенко и Путин сыграли в хоккей в Сочи.«Слетать в Сочи на Боинге, чтобы поиграть в хоккей... Слов нет...»;«Так год бережливости закончился».
Чего ныть? Сразу первый транш...
Ну да. Российский портал сравнил заработки известных хоккеистов.
«Александр Овечкин в НХЛ получает 12 миллионов долларов в год. А Александр Лукашенко - 450 миллионов за один матч с Путиным в Сочи», - написала Lenta.ru в своем аккаунте в «Твиттере».
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1387104746_6648_FT552_.jpg){kind=link}
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1387640967_6648_FT552_.jpg){kind=link}