Да, от казарм ни осталось ничего, даже руин. Инжбат сохранился почти полностью. а все столовые (солдатская и лётная) Баня, клуб, губа, всё снесли, разобрали. ДОСы все стоят. Попасть туда очень просто. тебе надо связаться с ближайшим консульством монголии, в твоём случае это наверное- Консульство Монголии
Екатеринбург, Мира ул., 19 (ул. Мира, 19) Телефон: +7 (343) 210 36 47 Факс: +7 (343) 374 54 53
Там тебе всё объяснят на русском, как открыть визу. Думаю, что надо туда отправить курьерской службой пакет документов а именно- Для оформления визы в консульском отделе требуется предоставить следующий пакет документов: загранпаспорт, срок действия которого составляет не менее 6 месяцев; 1 цветную фотографию 3,6 х 4,7 см. Фотография должна быть сделана не ранее чем за шесть месяцев до обращения за визой; копию первой страницы загранпаспорта с личными данными заявителя. Если в паспорт заявителя вписан ребенок, и он путешествует с родителем, потребуется также копия страницы паспорта с данными ребенка; 1 визовую анкету, заполненную на русском, английском либо монгольском языке и подписанную лично заявителем. Анкета заполняется печатными буквами синей либо черной ручкой; приглашение от принимающей стороны (отель или турфирма, официально зарегистрированная на территории Монголии). Дополнительно необходимо предоставить разрешение на пребывание заявителя в Агентстве по вопросам гражданства и натурализации при МЮВД Монголии (разрешение от МВЮД действительно в течение 6 месяцев с момента выдачи); справку с места работы на официальном бланке предприятия с указанием должности и оклада. Справка заверяется печатью и подписью руководителя. Для детей - копию свидетельства о рождении. А ещё проще всё это сделать через любую тур фирму из Улан-Удэ. например Жассо-тур Сайт я через них делал.
Всё это можно привезти лично если есть возможность. Далее, после того как открыл визу, падаешь в поезд и едешь в Улан-Уде, только надо так подгадать, чтоб прибыл туда рано утром. Часов в 7-7.30 с площади у "Чупа чупса" (голова Ленина), это в центре где фонтан перед Театром Оперы и Балета, ежедневно отходит автобус в Улан-Батор. (билет стоит около 1000руб . можно заказать в тур фирме). И всё через несколько часов, ты в Баторе, там падаешь в любую гостиницу берешь Архи , заказываешь девченок (по необходимости) и до утра. На следующий день гуляешь по Батору удивляешься этим городом. Ловишь такси (их там дофига на каждом шагу), выбираешь машину по свежей, по комфортней, и чтоб водитель был твоих лет, можно чуть постарше он наверняка трекает по русски, и договариваешься с ним на поездку в Багахангай (это и есть наша Манита). Торгуйся бронируй его на весь день, расстояние туда и обратно 160-180км по асфальту цена max. 100$ пусть сам цену скажет. Подъезжая к Маните, примерно 70-80 км от Батора смотри на право когда увидешь аэродром (капониры) ори на всю мощь -МАНИТА..... я так сделал. потом поворачивай на право и ты в Маните. Ходишь смотришь и плачешь....
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем только добрым словом. Аль Капоне Манита 1985-1987 г.г. Осень.
Всех с Прахдником Пасхи!!! Все руки не доходят до чистки фоток.[ image disabled ][ image disabled ] в руке снежка [ image disabled ][ image disabled ] перед нашими лицами котельна, за нами досы.
Привет, Строитель! Меня зовут Юра, действительно, я служил в КЕЧи 83-84год(такие бродяги только в КЕЧи были), там на 21 странице немного писал -почитай. Сюда заглядываю почти каждый день, правда писать не всегда выходит, времени как обычно нет.[ image disabled ][ image disabled ] за нами мазутка.
Привет Юра!Спасибо за ответ пиши иногда как ни крути общаться нужно вспомнишь годы службы и на душе хорошо А вообще я скажу так сайт отличный создан для тех кому всё это дорого,а те кто создал этот сайт Люди с большой буквы за что им большое человеческое спасибо это честно без понтов И ещё за себя скажу так чем становишься старше тем больше ценишь то и тех с кем учился,служил,а вначале после дембеля казалось что забыто навсегда А сейчас нашел несколько человек с кем служил один даже с моего призыва созваниваемся иногда думаю что и будет обязательно встреча На сайте братство Забво я недавно но даже за это короткое время душа ликует и поёт и я рад что людей не равнодушных к годам службы и помнящим многое становится больше и больше Пишите друзья,делитесь Пока
Правильные слова написал СТРОИТЕЛЬ. Я с тобой солидарен. Как-то в Москве случайно разговорился с одним мужиком, всё бы было как обычно, но случайно узнали что оба служили в Монголии. Считай что сразу родня оказалась, так нам тогда показалось, наговориться не могли. Спасибо создателям сайта. Я тоже этот сайт давно искал, а наткнулся случайно. Ранее различные сведения кочевали с сайта на сайт, но конкретности не было. А сейчас всё объединено и всё сосредоточено в одном месте.
Ветеран с годовщиной. Сёдня еду на рыбалку рыбу рыбалить, водки уже купили. Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем только добрым словом. Аль Капоне Манита 1985-1987 г.г. Осень.
Регулярно просматриваю ветку Монголия Забво никого не вижу с 7 разъезда ,а в принципе ведь большой гарнизон Я там бывал каждый день кроме воскресенья. Ездили туда за почтой
Я где-то уже писал, что на 7-й разъезд каждый день ездил за водой на скважину, для варки пищи для мотострелков на полигоне. Однажды в марте, только залились водой и поехали в обратный путь, разыгрался охрененный буран. Всё занесло снегом, у машины залепило стёкла. Ветер сильный, из машины не выйдешь, а у меня в кунге солдаты. Поехали, возвращаться не стали, командир спрашивает меня:"Дорогу знаешь?", "Конечно знаю, без конца взад вперёд каждый день." Едем, ничего не видно, но я спокоен "как два удава", так как у меня на 131-й оба бака под завязку залиты бензином, это где-то до 500 км можно проехать, а до полигона максимум 11 км. Едем час, третий, у меня кончился один бак, переключился на второй. Уже сам не знаю куда едем, заблудились. Ездили долго, несколько раз останавливался "по просьбам трудящихся" сходить до ветру. Мандраж у меня наступил тогда, когда на приборе бензин во втором баке стал подходить к нулю. Но я ничего не сказал командиру (будь что будет) и продолжал ехать. И вот, когда уже совсем отчаялся, каким-то чудом, вдалеке, в снежном буране, замелькали призрачные огни полигона. Приехали. Высадил народ, а сам упал спать обессиленный. Это было просто какое-то чудо, что мы приехали на место, я-то понимал как мне это далось, а для солдат в кунге это была просто длинная дорога, а в армии не спрашивают, как да что. Приехали и ладно, а могло быть и по-другому. Как вспомню, так волосы дыбом.
Это ты круто поездил, у 131 запас хода на двух баках - 850км...
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем только добрым словом. Аль Капоне Манита 1985-1987 г.г. Осень.
Это ещё естественно не все истории. Их достаточно подобных. Почитайте на других страницах, т.к. пишу где попало. Полигон располагался в южном направлении, но точно сказать не могу, т.к. ориентировался в то время только по местности и сопкам. Запас хода конечно хорош, но езда была всё на пониженных передачах и иногда ещё буксовали, даже один раз солдаты толкали машину, но больше такого не было. Сейчас времени нет написать ещё историю. Потом напишу.
ПОЧТАльон: Вы с Zolotnikом однополчане, а со мной коллеги. Я в Налайхе служил тоже в Светодивизионе (так иногда называли наш дивизион связи и РТО авиаполка, а осенью 1981-го переименовали в отдельный батальон связи и РТО авиаполка). Я служил водителем большее время службы, только три месяца просидел за коммутатором на узле связи.
Осень 1980-82 МНР в\ч 23276 Налайха
Zolotnik: Привет Братишка ! Однополчанцы мы с тобой ! Я служил тоже в 22791-май 1979-май 1981-Манита-Свето-дивизион-2 рота !
Там до сих пор сохранился ваш гараж
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем только добрым словом. Аль Капоне Манита 1985-1987 г.г. Осень.
Ребята! Я тоже Манитинец. Первая рота светодивизиона "хозяйство Зорина" с ноября 1977 по декабрь 1979 года. Есть много фоток. На сайте оказался дело случая...
манита 1977-1979 осень
Я где-то уже писал, что на 7-й разъезд каждый день ездил за водой на скважину, для варки пищи для мотострелков на полигоне. Каждый день ездил ? Склад горючего
А я в Маните был четыре года. 1977-1979 служба в.ч. 22791 1979-1981 годы работал гражданским водителем в Военторге № 465. Машины (два ЗИЛА) стояли в автопарке светодивизиона. Товар возили с Уланбатора и Чойра.
манита 1977-1979 осень
Ветеран: Приехал с командировки сразу заглянул на форум. На самом деле всё так и было. Весь товар гарнизона тряпки и продукты проходили через наши руки, приходилось получать и считать. Конечно помогали всем знакомым друзьям и товарищам какой нибуть дифицит достать, начиная от кофе растворимого икры и крабов до джинсов дубленок и ковров. Себе кстати ничего ненахапали. Молодые были, нам и так было весело только расказать.........
манита 1977-1979 осень
