Самолетик вряд-ли ВВС-овский, во всяком случае на их официальном сайте есть состав ВВС МНР, там перечислен весь самолетный парк, этот по внешнему виду не похож ни на один тип.
Но тем не менее рад, рад, что наш бывший аэродром используется по назначению.
PS А "круглые" капониры - это судя по всему недостроенные укрытия, видимо начали, но не успели - пришел приказ на вывод....
Санкт-Петербург
По ЛА ну что можно сказать..Вроде не реактивный. Судя по наличию жыпа типа Лендкрузер или Лехус прямо рядом со стоянкой - какойта местный "реальный пацан" приехал чиста палетать... ТЗ на базе МАЗа, скорее всего, с нефтебазы местной пригнали...по свистку. Много-то, чай поди, не сольют на такой эропланчег
Самолетик вряд-ли ВВС-овский, во всяком случае на их официальном сайте есть состав ВВС МНР, там перечислен весь самолетный парк, этот по внешнему виду не похож ни на один тип.
Но тем не менее рад, рад, что наш бывший аэродром используется по назначению.
Вот! А я верил, что наше дело не погибло! :-D
А "круглые" капониры - это судя по всему недостроенные укрытия, видимо начали, но не успели - пришел приказ на вывод....
Думаешь, наши строили? Тогда после моего дембеля.
этот по внешнему виду не похож ни на один тип.
Может, на отдаленном аэродроме, подальше от посторонних глаз, новую технику испытывают?
А самолет-то со звездой.И танк просто так не мог появиться за тысячу км от Российской границы..Может,опять войска начали вводить? SSV Что ты думаешь по этому поводу?
Самолетик вряд-ли ВВС-овский, во всяком случае на их официальном сайте есть состав ВВС МНР, там перечислен весь самолетный парк, этот по внешнему виду не похож ни на один тип.
Но тем не менее рад, рад, что наш бывший аэродром используется по назначению.
PS А "круглые" капониры - это судя по всему недостроенные укрытия, видимо начали, но не успели - пришел приказ на вывод....
А размести-ка плиз, ссылочку на сайт!!! Заранее благодарен.
А самолет-то со звездой.И танк просто так не мог появиться за тысячу км от Российской границы..Может,опять войска начали вводить? SSV Что ты думаешь по этому поводу?
Сайн-Шанд,1968-1969,п/п 89326
Мужики! Это ж мы, добровольцы - записались порядок в Монголии наводить, вот и подкатили кто на чём, мне всё пофиг - я в танке... :-D
Осень 1980-82 МНР в\ч 23276 Налайха
В танке из фанеры.Есть такое мнение, что это муляж,с нашего полигона притащили,при выводе забыли увезти.Очень он какой-то нарисованный.Фанера,точно.
IVвзял лобзик и поехал в Монголию что-бы порадовать форумчан. Что только не сделаешь для друзей. Следите за аэродромом, если у Игоря времени хватит - должна появиться Монгольская авиадивизия.
Танк,действительно,похож на Т-55 или на китайский аналог Т-59. А вот самолет неизвестно какого типа. Господа авиаторы,напрягитесь. Ваша версия насчет неопознанного летающего обЪекта.
ХЗ как вы там смотрите, никаких звезд на ероплане не разглядел, как ни приближал. Вот на хвосте какае-та штанга длинная торчит. Ероплан выглядит приблизительно как та хрень, на которой в Мячково народ катается. Все-тки думаю "брателло" местный полетать приехал
По Сайн-Шандинскому аэродрому видимо дело обстоит так.При аэродроме имеется комендатура,которая производит его охрану и обслуживание. И в случае необходимости может принять аварийный или другой борт. Типичный запасной аэродром на пути Европа,Россия -Китай.Такая практика у нас в Беларуси. Аэродромы,где отсутстствуют авиаподразделения, имеют комендатуры. Они стараются сохранить в боевой готовности неиспользуемые пока аэродромы.Думаю,что в России,Украине тоже самое.
Так было и в годы моей службы. Своих бортов не было, но при случае могли заправить, бомбы подвесить, опять же взлет/посадку обеспечить (АПА, ТЗ, пожарка, привода, СКП и тд)
.
По Сайн-Шандинскому аэродрому видимо дело обстоит так.При аэродроме имеется комендатура,которая производит его охрану и обслуживание. И в случае необходимости может принять аварийный или другой борт. Типичный запасной аэродром на пути Европа,Россия -Китай.Такая практика у нас в Беларуси. Аэродромы,где отсутстствуют авиаподразделения, имеют комендатуры. Они стараются сохранить в боевой готовности неиспользуемые пока аэродромы.Думаю,что в России,Украине тоже самое.
Сайн-Шанд,1968-1969,п/п 89326
Думаю, ты не прав в части того для чего запасной аэродром. Для пути - Европа-Россия-КНР был бы аэровокзал обязательно, полоса и РД приведены в более качественное состояние, непременное оборудование VOR, DME, ILS, радиолокационными системами. Кроме этого был бы обязательно включен в Международную базу данных аэропортов мира, ему присвоен международный идентификационный код. А его в этой базе нет, ссылку Толстый давал на какой-то ветке.
Вот как запасной для местных линий - это да, тут международные требования ИКАО можно и не соблюдать, обойтись только местными требованиями.
Согласен с KAV. А если на МВЛ летают Ан-2, то им и запасной особо не нужен. Они могут садиться с подбором площадки. А в Монголии это не проблема. Кстати раньше и Ли-2 и Ил-14 тоже могли садиться с подбором.
Наверное такова плотность воздушного движения в Монголии, что можно не придерживаться коридоров и эшелонов что-бы избежать столкновений с другими ВС. Надо знать примерное направление и весёлую песню, что-бы не скучать в полёте. А на Севере на некоторых работах, на Ан-2 летали командир, второй пилот, бортрадист и бортмеханик.
рассказывал здесь или еще на старом форуме, как у нас единичные полеты проходили. Кто в СКП сидел, какое оборудование было задействовано. Так что для вертушек особо много не требовалось.
.
Монгольские канкрэтные пацаны на стрелке.Кто на фанерном танке,кто на ЛА неизвестной конструкции и производителе.Кто на старой кляче с луком и стрелами.
Баганур разведбат в\ч 19559 Сайн Шанд артполк в\ч 93234
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН ЗА ПОВЕДЕНИЕ, НЕДОСТОЙНОЕ ВОИНА
ID пользователя #1300
Зарегистрирован: 24.03.08 : 21:41
Сообщений: 6484
SSV:
Полёты над Сайншандой
- удаление очень большое и высота немалая - самолётика даже не видно... если на северо-восток смотришь - может это пассажирский Пекин-Улаан-Баатар идёт и курс начал менять... а мож это вообще Пекин-Москва - пошёл на дозаправку в Иркутск или Новосибирск?
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН ЗА ПОВЕДЕНИЕ, НЕДОСТОЙНОЕ ВОИНА
ID пользователя #1300
Зарегистрирован: 24.03.08 : 21:41
Сообщений: 6484
Булан: - не боись, своих - Монголов, не сдаём... секреты 30-й давности, давно разгаданые со спутников и самолётов шпиёнов - дано уж никакие не секреты...
Лёха, очень похоже, что именно так. И столбы электропередачи тдут слева (от 3-х этажки) до СКП - и на Гугле и на снимке так. Только направление фотосъемки я бы скорректировал - ближе к ГСМ - если судить по развороту СКП.
Но одно меня здесь смущает... Посмотрите на ЛЭП - на фотографии и на схеме с Гугла. На Гугле линия электропередачи идет от 3-х этажки и до СКП, на этом заканчивается. На фотографии же видно, что столбы идут через СКП и далее вправо, мимо стоянки самолета.
Это дает мне предположение, что съемка была выполнена с противоположной стороны (на 180 градусов). В этом случае 3-х этажка справа, от неё идут столбы и последний заканчивается у СКП (слева на фотоснимке).
.
![[ image disabled ]](http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/0807/6f/46cea3fb4bec.jpg.html){kind=link}
