ГАЗ-51 Полугусеничный - опытная полугусеничная модификация бортового грузового автомобиля ГАЗ-51 (1953-1954)
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
Глава Нацполиции Украины Сергей Князев пообещал, что уже до конца нового года на дорогах Украины начнут измерять скорость и штрафовать за превышение. Сейчас в распоряжении полиции есть только 99 приборов TruCam. Закупку новых будут проводить за счет бюджета.
Также заработает фото- и видеофиксация с помощью специальных камер. Например, они будут установлены на полицейских автомобилях, и патрульные смогут во время движения измерять скорость. Также камеры установят на дорогах. Сейчас в Киеве на нескольких трассах в режиме эксперимента уже работают фотокамеры, которые снимают нарушителей. Это пр. Победы, пр. Бажана и Набережное шоссе. А специальные устройства установлены на въездах и выездах из столицы.
Напомним, что с прошлого года на дорогах страны действует ограничение скорости до 50 км/ч. Штраф за превышение скорости на 20 км – 255 грн, за превышение более 50 км – 510 грн.
ЗабВО 76-78
Самый дешевый в Украине электромобиль стоит $3,5 тыс. Называется Bostrix Cubic.
Авто изготовили в Китае, пишет mmr.net.ua.
Bostrix Cubic меньше Smart. Авто изготовили из стеклопластика. Поэтому машина легкая - 420 кг. Имеет граненые передние и задние фары. Двери украсили штамповки, на которых написано Roaring. В корпусах наружных зеркал - повторители указателей поворота.
Салон вмещает 4 человек. Внутри спортивный руль, аудиосистема, электростеклоподъемники. На крыше - люк.
Модель оснастили 2-килловатним электромотором и свинцовыми батареями на 12V 45 Ач. Имеет задний привод. Максимальная скорость - 45 км/ч. Запас хода - 70-75 км.
С-НТ: А что конкретно тебя смущает в батареях? Исходя из мощности электродвигателя и запаса хода в 75 км. Их должно быть 5 соеденённых паралельно.
ст. Безречная 1972-1974 Дивизионные объединенные склады. В/Ч 58900Т
батареи тут огромныи плюс,: 1.не привязан к мегодорогим современным 2.следиш сам за состаянием 3.меняеш хот по однои 4.зарядка дома без спец приспособы 5.зрядку можно возит собои, от 220V везде 6.запас хода какраз один ден по городу имет в городе приватныи домик,(зарядка на ноч) на повседневку дом-работа-клуб-дом идеал!
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
батареи тут огромныи плюс,: 1.не привязан к мегодорогим современным 2.следиш сам за состаянием 3.меняеш хот по однои 4.зарядка дома без спец приспособы 5.зрядку можно возит собои, от 220V везде 6.запас хода какраз один ден по городу имет в городе приватныи домик,(зарядка на ноч) на повседневку дом-работа-клуб-дом идеал!
И это ещё не все плюсы
В багажнике можно возить ГЕНЕРАТОР !!!! ЗабВО 76-78
Как то в Киеве умельца показывали, На Трабант вместо двигателя внутреннего сгорания поставил на то же самое одно ведущее колесо электродвигатель и АКБ, а вместо мотора - генератор. Получилось 1л/100км.
ЗабВО 76-78
С-НТ: Два танковых -это минус один пассажир, а вот зарядное есть смысл установить внутри, возможно оно там даже есть. Места занимает крохи, из окна через удлинитель подключил и заряжай. Да, и насчёт генератора, но ему надо где то бензин хранить. И ещё, зарядка довольно продолжительна, так что из розетки всё же лучше.
Мужики это вы что прикалываетесь или всерёз!???. Если так, то один из законов физики коту под хвост- если своими словами "...ничто никуда не изчезает и никуда не девается, а переходит из одного вида энергии в другой. Иными словами вы берёте 2 квт бензиновый генератор заряжаете им АКБ- которая крутит 2 квт двигатель, приводящий машину в движение. Это же кпд более 100%, а такое невозможно.
ст. Безречная 1972-1974 Дивизионные объединенные склады. В/Ч 58900Т
так чина-авто в реалности хорош, особа за токие денги, и пластик, корозия по баробану, налог по моиму нулевои. Вот дамы реално для повседневки должны присмотретса. А у многих на работе поставит на зарядку можно, ну есле квартирныи дом. Один минус-чтоб долго АКБ служили, неоходима глубокая разрядка АКБ, для того перед зарядкаи надо вспомнит, что надо разредит, а голова быбает...Вот толко скореи всег нет сертификата ЕС. Надо пошчитат, сколко комплект АКБ стот, ну скажим раз в год менят.
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
Да я не жалуиус, грех.... я когдато сдес шутки ради писал, что поеду в Карпаты, куплю домик и буду не бедно жит, на мотоциклах по горам ездит, наслаждатса воздухом и красотои,(хотя пенсионер так и должен жит) а раз в пол года в Ригу, следы оставит с банковскои картои, налик выбрат. А есле квартиру сдат... А в каждои шутки ест доля правды...
Мужики это вы что прикалываетесь или всерёз!???. Если так, то один из законов физики коту под хвост- если своими словами "...ничто никуда не изчезает и никуда не девается, а переходит из одного вида энергии в другой. Иными словами вы берёте 2 квт бензиновый генератор заряжаете им АКБ- которая крутит 2 квт двигатель, приводящий машину в движение. Это же кпд более 100%, а такое невозможно.
С-НТ: А кролик из шляпы тебя не удивляет? Я уже делал конструкцию, примерно такого го же типа, причём её конструкцию комментировал академик(?). Бесплатно только сыр в мышеловке, а законов физики ещё никто не отменял.
Мужики это вы что прикалываетесь или всерёз!???. Если так, то один из законов физики коту под хвост- если своими словами "...ничто никуда не изчезает и никуда не девается, а переходит из одного вида энергии в другой. Иными словами вы берёте 2 квт бензиновый генератор заряжаете им АКБ- которая крутит 2 квт двигатель, приводящий машину в движение. Это же кпд более 100%, а такое невозможно.
Эврика!!! Это демонстрация вечного двигателя. Только вот запатентовать его никто не спешит. Пока Витя не поздно можешь срубить пару копеек. Я так считаю, что наверное под электролитический конденсатор замаскирован миниатюрный аккумулятор, который рано или поздно разрядится, и вся эта конструкция остановится.