Ветеран: У меня друг работал водителем на рейсовом автобусе. Я частенько попадал на его рейс. Как то возвращался с работы на его рейсе, а дело было зимой, мороз где то под тридцать, салон битком. И вот на полпути от встречной машины прилетает "подарок" как раз в водительское стекло (автомобиль ЛАЗ). Он не стал высаживать пассажиров, так ка им добраться больше было не на чем и сотовых телефонов тогда не было. В лучшем случае можно было водителя со встречного автобуса попросить что бы он из диспетчерской вызвал дежурный автобус, но это минимум 2 часа. Поэтому решили потихоньку ехать и на первой остановке всех высадили. Самое смешное, что это было у него уже второе стекло за этот день.
В настоящее время комплект индивидуальных номерных знаков стоит в Латвии 3647,59 евро, сообщили db.lv в Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD).
В прошлом году таких номерных знаков куплено 45, в этом году - 7, всего - 2000.
CSDD может отказать в именном номерном знаке, если он повторяется либо не соответствует определенным стандартам.
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
В настоящее время комплект индивидуальных номерных знаков стоит в Латвии 3647,59 евро, сообщили db.lv в Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD).
В прошлом году таких номерных знаков куплено 45, в этом году - 7, всего - 2000.
CSDD может отказать в именном номерном знаке, если он повторяется либо не соответствует определенным стандартам.
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
Так как в совдепии? Это кокоита маразм! Регистрациа, экзамины, замена прав, техосмотр не в кокои мере не связан с полицияи! Это функциа департамента министерства сообшчения (CSDD). А функцыя полиции (министерство внутренних дел) -проверят на дороге соблюдения всего этого! В этои системе многократно снижен корупционныи риск!
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
ja: Ты забываешь, в какой стране МЫ живем. У нас всегда и все делалось через жопу.
г. Чита, Антипиха в/ч 12653 май - ноябрь 1974 ст. Дивизионная, в/ч 92723 ноябрь 1974 - май 1976
...так до 1990.г у нас тоже всё было в руках ментов. Но мы смотрели как во всём мире и быстро поменяли.Полицыя пуст бандитов ловит и за безопастност на дорогах следит. Убеждён, что молодыи не представляют на экзамене полицеиского или под подёмником техасмотра...Честно, был убеждён что этого довно негде нету.
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
ja: Так сейчас техосмотр в частных руках, плати, и можешь не приезжать на машине. Техосмотр получишь, это раньше было, что каждый "винтик" проверяли. Сейчас всё проще.
у нас ТО очен серёзное мероприятие. В компе ест все замечание прошлых лет, не кокои возможности обоити всю процедуру нет у некого, комп выбирает какая линия, на линии трое инспекторов, везде видео, все парамеетры фиксиютса мгновенно в комп. Не важно кто ты-учител, полицеискии, министр или сам инспектор CSDD-проверят по полнои. Вот и много лет даже разговоров о возможности обоити систему просто в природе нет.Но при покупке самого дешового авто всегда первыи вопрос-свежыи ли ТО. Есле свежыи-знаи, год без проблен прокатиш. Ест даже много людеи, которыии покупают за 500евро авто с свежим ТО и после года сдают его по безценку и покупают токоиже другои с свежим ТО.И некоких влажении! Правда недавно знакомыи влетел-автомат КПП кончилса...
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
очен интерестная безплатная услуга CSDD-можно получит данныи о всех ТО, замечаниях, неисправнастях, одометре по номеру машыны.
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
информазыя конешно по интернету или апликацыя CSDD в мобилном телефоне.Когда ввели-силно ударили по продовцах подерженных авто.
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
Даже комментировать не хочется, всё какие-то глупости, а выдаются за последний писк толерантности. Давно известно, что докопаться можно до любого столба и написать на него несколько листков компромата, не там стоит, не туда повёрнут, слегка наклонился и так далее и тому подобное, а до любой машины докопаться - это как два пальца об асфальт.
Извени, тут я не понял.Задача CSDD проверит безопастност транспорта а зачем докапыватса до чепухи? Где смысл? Ест старшыи инспектор смены-можно приглосит при не согласии и разобратса. На одном моём мотоцыкле инспектор не как не видел голубую лампочку далнего света(все заводские лампы должны работат).Да днём я тоже не вижу,но знаю-горит.Обяснил, нет и всё, попрасил старшего, отвели мотоцыкл в место по темнее, накрыли шчиток курткои...да, горит.Разошлис миром.К стати, в этом году у этого мотоцикла срок прохждения ТО, посмотрим...У моеи Škoda я треcтнувшыи стопник дихлорэтаном склеил, но шрам виден, всегда записывают как допустимыи недостаток. Както была лен наити причину не работаюшчии шчотки сзади, позванил и спросил-ответили-при наличии двух зеркал заднего вида не обязателно. Так и лен не побарал... Както не пропустили из за трешчин в переднем тормозном шланге,мои мастер сказал-правы, они уже плохии! Конешно не приятно получит чорную наклеику (можно ехат но за 30 днеи надо исправит и показат,проверят толко указонную неисправност. Однажды жены WW не пропустили из за сломонои двернои ручки пасажира (не открывалас с наружнои стороны...слёзы! Любои дефект показывают (приглошают даже под подёмник), можеш конешно не идти,и за наиденные дефекты разписываешса, выдают ,,болничныи,,с описанием.Тагже указываетса пункт правил ТО. На моеи Škoda в прошлом году записали: отклонения в регулировки ближнего света в допустимых пределах. Перед ТО менял лампочку, видемо разныи попалис. Знаю, что обязателно надо будет настроит перед ТО, там гран допуска может запросто поменятса. Часто не проходят ТО из за ,,мелочеи,, : с превышением затемнение стёкол, не работаюшчими зашчолками ремнеи безопастности (особо с зади) замутнеными фарами, не заправлен омывател окон, слишком яркии светодиоды, или не того спектра.Есле можеш исправит в тот же ден-проверят безплатно. Этим ползуиутса в основном по лампочкам, можно повторно показат не проежая через линию проверки.Как правило рядом с станциеи ТО несколко масреских, правда лампочки там очен дорогии!
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
Перелистывая журнал AutoBild за 2013 год наткнулся на любопытное - таблицу штрафов за оскорбление сотрудника полиции. И сразу перестала быть тайной причина вежливости немцев по отношению к сотрудникам правопорядка.
Перевод мой, фото сделано мной, поехали:
I. В словесной форме:
1) оближи меня (очевидно недосказанное "поцелуй меня в задницу", так как немцы говорят: "оближи мне задницу", а не поцелуй) - 300 евро;
5) ты такой глупый, что даже писать не можешь - 450 евро;
6) тупая свинья - 475 евро;
7) глупая баба, не нашла ничего лучше заняться? - 500 евро;
8) чего тебе надо, дурачок? - 500 евро;
9) асоциальный - 550 евро;
10) обращаться к полицейскому на "ты" - 600 евро;
11) совсем солнце мозги сожгло - 600 евро;
12) тугодум - 750 евро;
13) не все дома - 750 евро;
14) они патологически крутые на службе (синдром вахтера?) - 800 евро;
15) бандиты проклятые - 900 евро;
16) кукольная команда - 1000 евро;
17) гном - 1000 евро;
18) идиот / мудак - 1000 евро;
19) грабитель с большой дороги - 1500 евро;
20) болван в униформе - 1500 евро;
21) больше всего хотел бы я назвать тебя засранцем - 1600 евро;
22) ты шлюха - 1900 евро;
23) поганый кусок дерьма - 2500 евро;
24) старая свинья - 2500 евро;
II. жесты:
1) показать язык - 150 евро;
2) показать круг из большого и указательного пальца (это в Германии совсем не O'kay, а очень грубый жест, обозначает "дырку в заднице" и исторически аналогичен американскому среднему пальцу или английскому V из указательного и среднего пальца, тыльной стороной ладони к собеседнику) - 650 евро;
3) показать птичку (покрутить пальцем у виска) - 750 евро;
4) помахать ладонью перед лицом (намек на идиота) - 1000 евро;
5) показать средний палец - 4000 евро.
Так средняя зарплата в Германии на январь 2014 составляла 3490 евро ДО вычета налогов.
Налогов там много: налог на доход, церковный налог, налог на телевизор, обязательное страхование и т.д. Налоги сильно зависят от федеральной земли и еще ряда факторов.
Но вот, к примеру, житель земли Северный Рейн-Вестфалия с зарплатой 3490 евро на руки получит всего, примерно 2200 евро.
Взято с просторов интернета.
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
У водителя Тойоты Короллы на зимней трассе в Якутии сломалась задняя ось. Чтобы доехать до ближайшего населенного пункта он соорудил из сподручных средств некое подобие лыж. Таким образом ему удалось проехать около 10 километров. Об этом смекалистый водитель рассказал на своей страничке в Инстаграм @vasiliystruchkov
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
В Латвии есть 26 автоводителей, которые постоянно нарушают скоростной режим на дороге. Об этом, как пишет Kasjauns, сообщили в Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) Во главе списка нарушителей значится водитель, который превысил скорость 58 раз. В CSDD также рассказали о владельце автомобиля Mercedes, который должен оплатить штраф в 540 евро, так как вместо разрешенных 50 км/ч он ехал со скоростью 148 км/ч. Как отмечает замдиректора CSDD Гирт Рорбакс, в особую категорию можно отправить «психически нездоровых» нарушителей скоростного режима. «Да, пунктов нет, есть только большой штраф. Такие водители совершают большой платеж за превышение скорости. Мне хочется спросить, что у них с психикой», - говорит заместитель директора CSDD Гирт Рорбакс. Всего за текущий год выписано уже 49 тыс протоколов, что значительно больше, чем за тот же период 2016 года. Общая сумма выписанных штрафов превысила 2 млн евро, 40% уже оплачено. Чаще всего за превышение скорости наказывают водителей автомашин Mercedes, BMW, Ferrari и Porsche.Абсолютный рекорд принадлежит водителю Porsche Panamera, который вместо разрешенных 90 км/час ехал со скоростью 194 километра в час. За это нарушение ему был выписан штраф на 360 евро. Такой же штраф достался владельцу BMW X5, который ехал вместо 70 км/час со скоростью в 189 км/час. Тем не менее, большинство нарушений фиксируют не стационарные, а передвижные фоторадары.
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
Янис, вчера поздно вечером по темноте ехал из деревни домой. Так не только у кого какие лампочки стоят в фарах и отрегулированы или нет, а сейчас водилы вообще взяли моду не переключаться с дальнего на ближний. Конечно кто поумней и профессионалы, те переключаются, а если кто не учился и купил права за баранов, то так и ездят, как в песне "Крепче за шофёрку держись баран".
Янис, вчера поздно вечером по темноте ехал из деревни домой. Так не только у кого какие лампочки стоят в фарах и отрегулированы или нет, а сейчас водилы вообще взяли моду не переключаться с дальнего на ближний. Конечно кто поумней и профессионалы, те переключаются, а если кто не учился и купил права за баранов, то так и ездят, как в песне "Крепче за шофёрку держись баран".
Встречал машины с зеркалами сзади, видно для таких вот умников.
LETA В среду, 8 марта, депутаты парламентской комиссии по народному хозяйству рассматривали новый порядок прохождения технического осмотра для легкового транспорта. Решение принято с учетом мнения экспертов и автопарка страны. Законопроект предусматривает, что первый техосмотр новый автомобиль будет проходить через два года после покупки, следующий — еще через два, а затем — ежегодно.
Те же правила планируется распространять и на прицепы полной массой до 3,5 тонн.
Поскольку изменение периодичности прохождения техосмотра может сдвинуть сроки уплаты налогов, необходимо заключение Министерства финансов по этому вопросу.
Окончательное решение еще должны принять депутаты Сейма.
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
По правде сказать, всегда сильно удивлялся как может НЕ пройти техосмотр автомобиль , только что купленный в автомагазине а ведь в СССР это было в порядке вещей:(
Помнится даже скандал был по этому.
Порешили тогда машинам с автомагазине ТО автоматом.
С-НТ: Слышал, мотоциклисты ставили к фаре лампу от фотовспышки для таких водил, кто не переключает свет фар на ближний.
Особенно когда выезжаешь поздно вечером из Москвы, трасса широкая в несколько полос, поток машин идёт огромный в обе стороны, скорости большие, замучаешься дёргать переключение света, поэтому никто не переключается, не до того, вначале дико, а потом привыкаешь и не обижаешься на встречных водил.
В течение последнего месяца работники туристического отдела Рижской муниципальной полиции активно работали в таксомоторной сфере. Стражи порядка совершили 50 контрольных поездок на такси разных фирм, чтобы проверить, насколько честно и законно работают водители. Такси заказывали на стоянках, за их пределами, используя различные средства связи, в том числе мобильные аппликации.
Вывод неутешителен, сообщили в полиции. Только в 9 из 50 поездок не были констатированы нарушения. Чаще всего таксисты не выбивали чеки. В четырёх случаях в машине не было всего необходимого оборудования, в трех - не была обеспечена возможность безналичных расчетов с помощью банковской карты. В двух случаях клиенту назвали неправильную стоимость поездки. Помимо этого были и другие мелкие нарушения. В общей сложности 41 таксист совершил 51 нарушение.
В отдельных случаях стражи порядка составили административные протоколы, в свою очередь, часть информации передана в Службу госдоходов и другие правоохранительные органы.
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
LETA Официальная статистика случаев взяточничества в Латвии свидетельствует, что эта "манера общения" между дорожными полицейскими и автоводителями по-прежнему популярна. В последние годы фиксируется порядка 200 неудачных попыток дать взятку инспектору, а также заводится 10 уголовных дел на нечестных "дорожников". Руководство Госполиции решило бороться с этим явлением при помощи, как пишет газета Neatkarīgā rīta avīze, унижающих достоинство средств. Речь идет о видеокамерах, которые полицейским как потенциальным получателям взяток нужно будет носить на себе, чтобы фиксировать происходящее вокруг. В свою очередь, все остановленные автоводители будут сняты на видео как потенциальные взяткодатели, поясняет издание.
Однако, как рассказал Neatkarīgā rīta avīze глава Управления безопасности дорожного движения Нормунд Крапсис, нововведения не будут означать, что полицейскому, надевая форму, придется автоматически снимать все происходящее — такого, что нельзя будет даже сходить в туалет, не ожидается. Правила будут гласить, что камера должна быть включена лишь тогда, когда инспектор подходит к остановленному транспортному средству. Эта норма, по мнению Крапсиса, не только уменьшит риск коррупции, но и защитит полицейского в случае необоснованных жалоб со стороны водителя.
Что касается имеющихся при себе у дорожного полицейского наличных денег, то сама по себе найденная у него сумма не будет считаться доказательством того, что он взял взятку. Не придется и показывать каждое утро свой кошелек начальнику. Однако, если будут известны факты потенциального взяточничества, то найденная сверх разрешенной сумма сыграет свою роль в уголовном процессе.
Как сообщалось ранее, уже в этом году Дорожная полиция начнет выдавать своим патрульным специальные видеокамеры, которые нужно будет закреплять на одежде — устройства будут записывать общение инспектора и нарушителя. Правительство одобрило идею с видеокамерами и выделит на них деньги — необходимые суммы прописаны в проекте бюджета-2017.
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
ja: Так я не понял, кто будет включать камеру? Если полицейский, то он может и не включить, если какое то техническое решение, тоже не понятно, каким образом это можно организовать.
ja: Так я не понял, кто будет включать камеру? Если полицейский, то он может и не включить, если какое то техническое решение, тоже не понятно, каким образом это можно организовать.
Там у них "зарубежом" все просто, если камера "НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ" то полицейский перестает работать ЗабВО 76-78
Родстер ЗИС-СПОРТ построили на шасси ЗИС 101 в 1939 году в единственном экземпляре. Шестилитровый двигатель мощностью в 141 л/с позволял разогнаться до 162 км/час. Автомобиль понравился Сталину и Кагановичу, однако после войны единственный экземпляр ЗИС-СПОРТ исчез! [ image disabled ]
САМАРА, 20 мар — РИА Новости. Создатель легендарного автомобиля ВАЗ 2121 "Нива" Петр Прусов скончался в Тольятти, сообщает пресс-служба "АвтоВАЗа".
Петр Прусов скончался накануне, 19 марта, на 76-м году жизни. Церемония прощания пройдет 21 марта в 11 утра в Спасо-Преображенском соборе Тольятти. Похороны состоятся на Тольяттинском городском кладбище.
Lada 4×4 — советский и российский легковой автомобиль повышенной проходимости — внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Серийно производится в Тольятти с 5 апреля 1977 года. До 2004 года выпускался под маркой ВАЗ-2121 "Нива". Всего за время производства "АвтоВАЗ" выпустил более двух с половиной миллионов внедорожников ВАЗ 2121 "Нива" и LADA 4x4, более полумиллиона из которых были поставлены на экспорт.
...ВАЗ 2121 "Нива" и LADA 4x4, более полумиллиона из которых были поставлены на экспорт.
Как то осенью 1990 года гуляя по вечернему Марселю,
надыбал НИВУ Б/У с табличкой "продается"
ни много ни мало 35 000 франков хотел хозяин,
по тогдашнему курсу 1$=5франков
Правда было указанно что мотор RENAULT (РЕНО) да и ходовая уже не родная.
Хотя местный Николя, у которого папа офицер с Елисаветграда, а мама актриса с Екатиронослава, а сам бывший инженер-нефтяник на пенсии, говорил что машины лучше НИВЫ у него не было, обижался что арабы в Алжире украли.
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1488133657_417_FT2031_image.jpeg){kind=link}
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1489950817_417_FT2031_o-00010876-n-00023742.jpg){kind=link}