Когда пурга на три дня закруживает , военные на гтт хлеб по магазинам развозили - по городу. Так всегда было , когда малой был. а теперь эти тягачи у гражданского населения в пользовании. Ближе к северу. Там же тайга и тундра . Для охоты и рыбалки - самое то. ГТТ и ГТС , еще в почете мтлбв-у , там в отличии от мтлбв , на один каток длиней база , и двигатель турбированный ЯМЗ . свистит так обалденно , когда едешь. И комфорт там - ни тряски , ни вибраций , стены мягким материалом оббиты. И еще сзади дизель-генератор навесной есть.
желаю вам прожить в новом году,больше чем в прошлом....
может ОТ Томска (Игорян, ты в нормальной типо зоне) полосы местами поменять?
........т.е. от западных границ РФ до Томска - правостороннее движение законодательно принять (шоп тебе не ущерб, Омск ить западнее Томска), а восточнее Иркутска, к примеру, - левостороннее.........
а промеж Томска и Иркутска (какие там города "попали"?) - хаотическое!
сёння днем прохреначил заднее правое колесо.........лет 15 не пробивал.......... видать таки рельсой расхренакал...........порез, почему-то поперечный, сантиметров 6............ ну доехал на ободе до шиномонтажа, кстати без дискомфорта........"чо-т не так!", думаю.......и еду......... вышел - сидит.............но не менять-же старую зимнюю резину 3,5-х лет на новую запаску тоже 3,5 лет...... вообщем чо..............бабла при себе нету, колесо менять надо, мыслей в голове нету.......... перекинули запаску за 100 рублей.............скинули дырявое колесо с диска, шоп я не таскал лишнее........... эт я всё к чему? - к тому, что доездить летом на зимней резине до новой зимней резины и зимы мне не удалося......... и вот сижу и думаю..........вернее чо думать? - я уж заказал новое "лето"............тот-же самый Бриджстоун Туранзу Е30.......ибо бюджетно.......хотя запаску придецца мыть..........или кинуть одно новое из комплекта в запаску, а будет три новых и одно новое пролежавшее 3,5 года в багажнике............. короче не знаю чо делать..............весь мир против меня
а может надо было какую другую резину купить?.........
*за Е30 завтра отдам по 2338р. за шину и 300 доставка за комплект............
или надо было купит всего одно старое зимнее колесо? доездить...........но где-ж его одно-то купить............короче заговор
Хорошая резина это твоя жизнь. Плохая старая резина это игра со смертью. Мне нравица TOYO, по мокрому идет даже лучше чем посуху. Короче не бздишь. Однажды в ливень на белшине на повороте в поле уехал, ни как завернуть не получалось.
Алексей п.п.74932 1983-1985 осень МНР Сайн-Шанд. 7я авиационная камендатура.
кстати, ща заказывал дык узнал для себя приятную новость, что Туранза Е30 - @Летние шины Bridgestone Turanza ER-30 класса премиум для автомобилей представительского класса. Шины Turanza ER30 обеспечивают бесшумную и мягкую езду, а так же отличную управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге. Используется в оригинальной комплектакции автомобилей Toyota Avensis/Camry, BMW X5, BMW 3/7 series, VW Touareg, Porsche Cayenne, Mitsubishi Lancer, VW Golf V, Mazda 3/6, Audi A3.@(c)
Ал написал(а) ... кстати, ща заказывал дык узнал для себя приятную новость,
Понапишут всякого, чтобы лучше брали... Предпочитаю покупать "по совету друзей", с поправкой на субъективное отношение и бюджет... А то я тут давеча аллюминиевые радиаторы для отопления покупал (ОЧЕНЬ много, 23 "батареи" в разном наборе секций) - так такого в тырнете начитался про продвинутое китайское производство...Чуть не повёлся на "дёшево и сердито"... Купил в результате на 20% дороже продукции от "Дядюшки Лю" - но проверенного итальянского производителя (сертификаты и копия ГТД прилагалась в комплекте, брал за безнал по оптовым ценам).
А что касается резины - рекомендую из бюджетных Yokohama C.drive. Проверена лично за сезон в 20тыккм Тихая, мягкая и дорогу держит замечательно в "сыро и сухо". Не "всплывает". 2 минуса - за сезон спиливается наполовину (плата за мягкость) и "срыв" в занос происходит сразу. Без предварительныз "предупреждений" в виде рысканий - т.е. держит до последнего, притупляя этим бдительность...
Carthago delenda est, Carthaginem delendam esse! ст. Степь, в/ч 21818 "О" (1985-1987, курок)
ну тут я может неверно выразился...........про Туранзу ЕR30............ща уж модели ЕR300 выпускают, т.е. как всегда "тут подмазали, там чуть протектор изменили - и вот тебе новая модель и соответственно новая цена"...... меня абсолютно она устраивала все те 60 тысяч км, которые я на ней проехал........
меня просто чо поразило, а это и вправду так, - что блин и Тойота, Мицубиси, Мазда (читай "японцы") и Фольксваген-Ауди и БМВ и Порше (читай "немцы") ставят ШТАТНО на заводах именно ее............ не, я могу, конечно, это спустить на экономический фактор, но..........таки вышеперечисленные производители не корейцы, при всем к ним уважении............и не французы......... вообщем я порадовался тому, что не знал ранее............
а если из своего опыта и брэндов, то скажу одно - лучше чем "Континенталь" у меня резины не было.......... это я ща про безопасность..........
и второе скажу лучше по износостойкости чем "Кама" на джипе у меня резины тоже не было!!! падло! - и блин уж тыщь 25 проехала, а износу протекторы нету! вот хоть линейкой меряй! НЕТ ИЗНОСУ ВЕЛИЧИНЕ протектора!!!! зато сама поверхность шины просто полированная - никакого контакта с дорогой! такое чувство, что всё колесо не из резины сделано, а из серы! А ВЕС-ТО!!!! ВЕС!!!! Борзя в\ч 46198 Чойбалсан в\ч п.п. 35680 1987-1989
Андрей это очень серьездные минусы. Износ и срывы в занос. Резина хорошая должна придовать уверенности в езде. Вот бриджстоун хорошая тоже, но слаба к грыжам. На TOYO проехал 50тыщ была как новая и приключений не было. Щас штатная амтел планет , не нравица не разогнаца не затормозить. Вобщем для пенсионеров ,для спокойной и не спешной езды.
Алексей п.п.74932 1983-1985 осень МНР Сайн-Шанд. 7я авиационная камендатура.
но проверенного итальянского производителя (сертификаты и копия ГТД прилагалась в комплекте, брал за безнал по оптовым ценам)
Да Андрюх, лутше те и не знать что такое копия ГТД.... При правильном подходе к работе, у этой фирмы китайский товар будет улетать... как итальянский... ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
Седня купил Dunlop Dunlop Grandtrek PT2, фуй его знает, проехал 3 км. вроде ничево. По говнам конечно не полазиишь, но думаю пока потянет.
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем только добрым словом. Аль Капоне Манита 1985-1987 г.г. Осень.
Сергей Ч. написал(а) ... 5f При правильном подходе к работе, у этой фирмы китайский товар будет улетать... как итальянский...
В моем случае оказалось всё в порядке. Что и было подтверждено изумлением бригадира монтажников отопления, принявшего комплект по спецификации - в Ярославле такие радиаторы от 570 рублей за секцию... Нам повезло - попали на сезонную акцию и получили оптовую скидку (всего 32%). Уверен, что продавцы при этом внакладе тоже не остались, а тёща моя - тем более (газовый двухконтурный котел ей в общей закупке достался с 25% скидкой)
Carthago delenda est, Carthaginem delendam esse! ст. Степь, в/ч 21818 "О" (1985-1987, курок)
но проверенного итальянского производителя (сертификаты и копия ГТД прилагалась в комплекте, брал за безнал по оптовым ценам)
Да Андрюх, лутше те и не знать что такое копия ГТД.... При правильном подходе к работе, у этой фирмы китайский товар будет улетать... как итальянский...
Фся страна (и соседняя тоже) знает в каком ларьке на черкизовском продаюцца ГТД
Я спросил У Яндекса...
Алексей65-65 написал(а) ... Андрей это очень серьездные минусы. Износ и срывы в занос. Резина хорошая должна придовать уверенности в езде. Вот бриджстоун хорошая тоже, но слаба к грыжам.
Мне почему Йока этой модели понравилась - потому что на второй сезон в самом начале я её поменял на Континенталь (жена порвала одно колесо в хлам, а срочно один баллон купить не получилось, плюнул - купил 4 другого производителя в той же ценовой категории) - и сразу почуствовал разницу. Там, где на Йоке поворот можно было легко пройти на 120 в своей полосе - на Континентале на уже сотне зад начинало с дороги "стаскивать". Кстати, 2 из 3 оставшихся Йоки благополучно проходили у знакомого в Ярославском такси еще одно лето, пока протетора совсем не осталось :-))
Carthago delenda est, Carthaginem delendam esse! ст. Степь, в/ч 21818 "О" (1985-1987, курок)
У меня сейчас зимняя dunlop. Безшумная , хорошо держит мерзлый асфальт. По рыхлому снегу ловишь дорогу. За зиму не понял ,короче не плохая. Контененталь лучше, там по любой поверхности как по рельсам.
Алексей п.п.74932 1983-1985 осень МНР Сайн-Шанд. 7я авиационная камендатура.
Андрей, яб наверное испугался входить в поворот на 120 на любой резине, у них боковая поддержка слабая, на низкопрофильной может быть если она мяхкая. Но там страдают протекторы, о чем ты писал раннее.
Алексей п.п.74932 1983-1985 осень МНР Сайн-Шанд. 7я авиационная камендатура.
Фся страна (и соседняя тоже) знает в каком ларьке на черкизовском продаюцца ГТД
Копии..., их даж первоклашка сделает только кому продать не знает еще... ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН ЗА ПОВЕДЕНИЕ, НЕДОСТОЙНОЕ ВОИНА
ID пользователя #1300
Зарегистрирован: 24.03.08 : 21:41
Сообщений: 6484
Yokohama, Dunlop, Bridgestone - если не в Тбилиси сделаны - хорошие марки - но ведь внутри этих марок есть ряд спец. продуктов по категориям - от этого всё и зависит... подешевше купишь - похуже поездишь... у мя всяко получается - когда из-за цены покупаю, когда из-за функциональности - на зиму например... щас стоят "Hankook" Winter I*Pike - как раз взял из-за цены и протектора - езжу уж два года - хоть бы хны - как новенькие... и в дождь и в снег, и летом - одним цветом
IV: , вот скажи мне как можно купив новую машину сразу поставить на нее новую резину? иль ты с зимней брал? как и всё у нас через............через жопу! Борзя в\ч 46198 Чойбалсан в\ч п.п. 35680 1987-1989
а "Ханкук" када тока появилася в РФ де-то в 1996 году - очень хорошА была! и по цене, и особенно по качеству............ ща не знаю, но не думаю, что упала в качестве...........
Борзя в\ч 46198 Чойбалсан в\ч п.п. 35680 1987-1989
Aл , а размер какой у тебя ? На 14 или 15 ? Обычно на представительские 195*65*15. Или 195*70*14. Бриджстоун неплохая резина. Но я поездил на Toyo,мне больше понравилось. Зимой тоже на тойо - на заднем приводе. И тоже результат больше чем на бриджстоуне понравился. Она прям лед без шипов в крошку перемалывает , а скользкой пленки под ней почему то не получается. Просто грызет и едет.
желаю вам прожить в новом году,больше чем в прошлом....
Ал: далеко не самое лучшее, шо есть из зимнего... но неплоха, неплоха... но эт неважно.... вото - глядите, как изящно: Сайт жгут медвепуты, жгут аццки! )))
иржик: , ваще на банальном Д-классе 205/60/15 - не редкость нифига... я п сказал - это минимальные лапти для Д-класса... ))) шо уж за представительский класс обувают в 195ю 14ю - даж представить не могу... )))
IV: , вот скажи мне как можно купив новую машину сразу поставить на нее новую резину? иль ты с зимней брал? как и всё у нас через............через жопу!
Машина то не новая ей уже 3 года. Странно, 2 колеса как новые, а 2 в хлам изъезженные. Вот и поменял. Развал/схождение проверил, вроде все в поряде, правда на америкосовский манер выставлено.
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем только добрым словом. Аль Капоне Манита 1985-1987 г.г. Осень.
мрак 2 например на 15 х дисках с завода идет , тойота кроун , кроун - маждеста,кроун-маджеста-атлет,ниссан цедрик , ниссан глория гран туризмо, и на дверных проемах всегда на клепках таблички с рекомендуемыми размерами шин завода изготовителя автомобиля. А на 15 е диски можно и шире колеса поставить с пропорциональным профилем. От размеров колес сильно зависит динамика и скорость , а так же расход топлива. (все перечисленные марки больше по габаритам и обьему двигателя чем наша волга) И вообще , не судите меня строго , я в шоке от смерти Майкла Джексона.
желаю вам прожить в новом году,больше чем в прошлом....
минувший вторник в Тольяттинской мэрии состоялось расширенное заседание совета директоров. Представители власти и руководители крупных предприятий собрались для того, чтобы обсудить, как жить дальше. От мэрии с докладом о том, как реализуется городская антикризисная программа, выступил заместитель мэра Вадим Кирпичников, о ситуации на ОАО «АВТОВАЗ» сообщил президент предприятия Борис Алешин.
По словам Бориса Алешина, во время совещания обсуждались состояние, развитие и экономическая ситуация на предприятиях города в связи с кризисом. — Мы все пришли к выводу, что пока мы владеем ситуацией, понимаем, в каком направлении все развивается, и у нас отсутствует драматическое восприятие жизни. В целом, я считаю, мы позитивно все обсудили, — прокомментировал состоявшееся заседание Алешин.
Большое количество времени члены совета директоров уделили обсуждению ситуации на ОАО «АВТОВАЗ». Борис Алешин информировал своих коллег о состоянии рынка, перспективах развития и экономических параметрах, на которые предприятие планирует выйти к концу года. Алешин уверенно заявил, что пока завод будет работать, останавливать его не планируют. — Мы будем выполнять свои обязательства по сохранению рабочих мест. Это не означает, что компания не будет каким-то образом оптимизировать систему управления. Но в целом будет тенденция сохранения рабочих мест. События на автомобильном рынке не способствуют большому оптимизму. Но я считаю, что люди, которые работают в том числе и на АВТОВАЗе, выступают в двух качествах — они работники предприятия и покупатели. Вот этот баланс необходимо выдерживать, — сказал он.
Для того чтобы сохранить рабочие места, отметил Борис Алешин, на предприятии планируют изменить режим работы и систему оплаты простоя. Завод отработает полностью в режиме компенсации простоев по прежней схеме, то есть при сохранении заработной платы в размере 2/3 частей, июль и август, а в сентябре и октябре планируется оплачивать только 1/5 часть зарплаты во время простоя. Работа будет осуществляться в одну смену. В сентябре будет определен график работы предприятия на октябрь. По словам Алешина, люди, не веря в завтрашний день, перестают покупать товары. Например, автомобили. Поэтому во время заседания совета директоров руководители предприятий размышляли о том, как дать горожанам уверенность в завтрашнем дне.
Что касается городской антикризисной программы, то, по словам мэра Анатолия Пушкова, в нее были сделаны очень серьезные дополнения и предложения. — Борис Сергеевич Алешин предложил разработать модель развития ситуации в городском округе в целом и через эту модель выйти с обращениями к правительству области и к Правительству Российской Федерации, в Минэкономразвития. Эти дополнения позволят оптимизировать и сделать более реальной ту антикризисную программу, которую мы рассмотрели, — подчеркнул Анатолий Пушков.
Также во время заседания участники рассмотрели два обращения от общественных организаций. Совет женщин города обратился к крупным предприятиям за помощью в поддержании чистоты и порядка в городе. Второе обращение касалось реализации программы «Здоровье» в части проведения профилактических осмотров работников. Руководитель городского центра службы занятости населения Владимир Багаев вновь призвал руководителей предприятий активно участвовать в программе по снижению социальной напряженности и осваивать федеральные средства, организуя у себя на предприятии опережающее обучение, временные работы и трудоустройство выпускников. В качестве положительного примера он упомянул предприятие «Мотор-Супер», которое одним из первых начнет реализацию программы по обучению.
В завершение Анатолий Пушков заверил, что сегодня разрабатывается программа по поддержке горожан, оставшихся без работы, и вазовцев, у которых в скором времени сократятся заработные платы. В частности, по его словам, рассматривается вопрос открытия социальных магазинов.
Ну чтоже. Радуемся, Господа. Похоже ВАЗ накрывается... декрет ограничили до 1,5 лет Заработные платы по 4-5 тысяч.
P.S. Ищу город, куда бы переехать...
"в каждой женщине дремлет и Пенелопа и Юдифь, вопрос в том, кого вы разбудите..."(А.Белянин)
Надо ехать в деревню, в глушь на натуральное хозяйство. Лошадки, коровки.....
Алексей п.п.74932 1983-1985 осень МНР Сайн-Шанд. 7я авиационная камендатура.
Не, у меня не интересно... у меня лошадки коровки.... ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
Алексей65-65: Ей Красную Площадь подавай, с видом на Кремль... ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
гы гы понимаеш ли, я боюсь что мой шашлык башлык те будет немножко горчить....
ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
Мне Масква тоже не нравица , большая концентрация негатива, на мозги давит. А у нас тоже не нравица , цемент с неба сыпица, машины все с уксусом моют. Скоро поеду в Крым легкие чистить.
Алексей п.п.74932 1983-1985 осень МНР Сайн-Шанд. 7я авиационная камендатура.
Алексей65-65: В Москве постоянная гонка. Все бегут куда то...или же стоят в пробках... А вообще, экология везде плохая. У вас цемент, у нас выбросы с ВАЗа... экологически чистые места в Германии))) В Крым как поедете? По путевке?
"в каждой женщине дремлет и Пенелопа и Юдифь, вопрос в том, кого вы разбудите..."(А.Белянин)
Антипиха - Автобат. в/ч 16980. 91-93г. 
Вот так наши прячут горлавину бензобака, что б бензин не сливали. 
тоже 3,5 лет......
Тихая, мягкая и дорогу держит замечательно в "сыро и сухо". Не "всплывает". 2 минуса - за сезон спиливается наполовину (плата за мягкость) и "срыв" в занос происходит сразу. Без предварительныз "предупреждений" в виде рысканий - т.е. держит до последнего, притупляя этим бдительность...
![[ image disabled ]](http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/0906/81/762578e621b2.jpg.html){kind=link}
![[ image disabled ]](http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/0906/0a/a47e6135cd46.jpg.html){kind=link}