К Николаю 2 отношусь неоднозначно. Несомненно он был очень интеллигентным человеком, любящим мужем и отцом, но царь из него - никакой. Святой? Доктор Боткин более святой. А вот это - Храм на крови, построенный на месте бывшего Ипатьевского дома. очень украшает нашу столицу Урала. [ image disabled ]
Американский фотограф Джеймс Эббе (James Abbe) начинал, как модный фотограф, делая снимки звезд Бродвея и Голливуда, но потом переключился на фотожурналистику, в том числе в 1927 и 1932 годах он некоторое время жил в СССР. Здесь приводятся некоторые его фотографии из книги I Photograph Russia. Фото сделаны в 1932 году, книга вышла в 1934 году. К фотографиям даются переведенные подписи Эббе.
"Да здравствует мировая революция", гласят плакаты, в то время, как советские рабочие маршируют по Красной площади. Мировая революция несомненно случилась бы, если бы промышленность везде работала так же, как в России.
Мастера, безжалостно перебивающие бессмертные имена на произведениях искусства вековой давности. Надпись "Романовы" они заменяют на "Новый отель Москва". Туристы, ворующие серебряные ложки на сувениры, также довольны.
Строитель написал(а) ... uZer: Ладно пусть пишется и публикуется что угодно - слова больше не скажу .
<p>Я задал несколько конкретных вопросов - получил весьма подробный ответ.</p>Продолжайте и дальше возмущаться окружающим Вас миром.<p> Спасибо. </p>
Конкретные ответы :
1. Конечно прислуга и окружение Николая попали к сожалению при казни неоправдано . 2.К таким относятся Виктор С , Хани. 3.А Суровый сержант при том что он делая обоснованные замечания, получал наказания не за что в виде лишения поощрений ,потому не вытерпев всего этого сам покинул сайт .
Разговор - есть разговор, постарайтесь не обращать внимание на то, что выкладываемые фотографии, показавшиеся мне интересными, будут чередоваться с отдельными фразами не менее интересного разговора ... А я продолжу :
ЗАПРЕЩЕНО. Автор был арестован за фотографирование этой железнодорожной сцены. Голодающие крестьяне неделями ждут поездов, чтобы уехать в ту местность, которая представляется им Землей Обетованной, где можно найти достаточно еды, чтобы выжить.
ЗАПРЕЩЕНО. Фотографирование любой очереди - табу, особенно если это очередь за продуктами. Рискуя, автор сфотографировал вид очереди, выстраивающейся за такое время до открытия магазина, что автор даже не осмеливается сказать.
1. Конечно прислуга и окружение Николая попали к сожалению при казни неоправдано .
... а также и многие другие пролетарии и крестьяне как в годы "красного террора" так и в годы "раскулачивания".Оно конечно: лес рубят-щепки летят. Если Романов-второй был "кровавым" и заслуживал смерти - то, разумеется, Бронштейн, Эйман, Ульянов и Джурашвили заслуживают только почитания и уважения. Молодцы - при строительстве своего светлого будущегог кроме щепок никто не пострадал.
2.К таким относятся Виктор С , Хани.
Ага, особенно Хани Гасымович - который и войну с Осетией устроил, и Сталина придумал.
3.А Суровый сержант при том что он делая обоснованные замечания, получал наказания не за что в виде лишения поощрений ,потому не вытерпев всего этого сам покинул сайт .
Колхоз - дело добровольное.
Хотя я не припоминаю ни одного сурового наказания у Сурового. Если, конечно, не считать наказанием его орденской "иконостас".
P/S/ Сравнив с "наказаниями" Сурового то, что на сайте за всё время "вылили" на Хани, последнему остаётся только пойти и удавиться с горя.
Виктор, извини, что вмешался. Красиво смортрится очередь на фото на фоне достижений в строительстве Днепрогэса :-))))))
[ Редактирование 19.01.14 : 17:19 ]
Carthago delenda est, Carthaginem delendam esse! ст. Степь, в/ч 21818 "О" (1985-1987, курок)
Всё нормально, где ещё поговорить, как не здесь. Отдельной странички у нас для этого нет, а может она и не нужна - разговор , в основном, вспыхивает именно по теме, которая обсуждается и устраивать что-то, типа - выйдем, поговорим, думаю ни к чему.
Иностранные инженеры соглашаются, что женщины-рабочие более эффективны и надежны, чем мужчины. Фоторепортер, который фотографировал купающихся красоток Голливуда, найдет здесь мало красоты, но много мускулов.
Первого мая более миллиона солдат Красной Армии и рабочих, принудительно проходят по Красной площади. На переднем плане двести привилегированных обладателей билетов: корреспонденты, журналисты, дипломаты, капиталисты...
"Нам нечего терять, кроме своих цепей" - лозунг рабочих на этих организованных обязательных шествиях. Проходя через Красную Площадь они должны выглядеть так, как будто "разбивают свои цепи".
Дважды в год, 1 мая и 7 ноября, 7000 красных солдат возглавляют шествие более миллиона рабочих во время принудительного парада. Группа на могиле Ленина, справа налево: Калинин, Орджоникидзе, Ворошилов, Сталин, Молотов и Горький.
ЗАПРЕЩЕНО. Аварии это - табу. Здесь на Красной площади произошла одна, когда конная артиллерия, галопировала на бешеной скорости. Лозунг на китайском, повторенный на пяти языках, гласит "Да здравствуют Советские Республики."
Литвинов, роскошный грабитель при старом режиме и дипломатический супер-распространитель большевизма при новом, enfant terrible Женевских конференций, крупный советский сановник, который "никогда не даёт интервью". Огромная карта мира на заднем плане.
Директор антирелигиозного музея в древнем Донском монастыре в Москве. Он сидит в кресле отца настоятеля и за его столом - но с совершенно другими задачами.
Товарищ Смидович, советский Антихрист, генеральный директор антирелигиозной деятельности. Его тень на стене кабинета распространяется на русскую землю, чтобы потушить тот свет, которым люди жили двадцать столетий.
ЗАПРЕЩЕНО. Электричка имеет примерно такое же стратегическое значение, как ваш пригородный трамвай. Но правило есть правило: "Не фотографируй" - одна из главных среди советских десяти заповедей и железнодорожные станции - запретная зона.
ЗАПРЕЩЕНО. Эта фотография вызвала ещё один арест автора. Почему? Потому, что сфотографирована железная дорога. Заметьте современное оборудование...лихорадочную работу...преуспевающих, хорошо одетых детей.
Это не солдат из музыкальной комедии, но товарищ майор Сумарокова, единственная женщина-пилот в Красной Армии и командир экспериментальной станции, которая включает батальон пилотов-мужкин.
Рота красных пилотов, ударных русских войск, на параде перед зданием штаба. Угловая комната на втором этаже была спальней Наполеона, когда он посетил Москву в 1812 году.
ЗАПРЕЩЕНО. Ещё одна смелая фотография: на ней военные и будка часового. Здание на заднем плане - ранее дворец Екатерины Великой, затем что-то вроде гарема для царских сановников, а сейчас в нём размещается академия военной авиации.
ЗАПРЕЩЕНО. Солдаты ГПУ выстроились возле кремлевской стены. На заднем плане памятник Джону Риду, американскому коммунисту, который похоронен рядом с Лениным.
ЗАПРЕЩЕНО. В Донбассе, одно из лучших автомобильных шоссе в России. Невинное фото, но verboten, потому что фотографии электростанций могут обнаружить, что они функционируют не так мощно, как нас пытаются убедить.
Лубянская площадь - запрещённое фото. Офицер ГПУ стоял, как раз слева от фото. Они разрушают стену Китай-города и разрушили бы вообще всё, если бы не валютные туристы, любящие посмотреть на старину.
ЗАПРЕЩЕНО. Похороны жены Сталина. На каждой крыше снайперы с винтовками. Приказ был стрелять по окнам, если их откроют. Автор пятнадцать раз рисковал жизнью, сделав 15 снимков из Гранд Отеля.
[quote] К Николаю 2 отношусь неоднозначно. Несомненно он был очень интеллигентным человеком, любящим мужем и отцом, но царь из него - никакой. Святой? Доктор Боткин более святой. Вот тут не могу согласится со Славой никак! Потому как царь-помазанник Божий,благословен Церковью на царство,потому и убит ритуально,чтоб пала империя с православным царём.Так как он и был символом православного царства,последним законным правителем.Доктор же просто дворянин,поступивший по чести.После Николая 2-го,как известно,воцарилось временное правительство...
Вот тут не могу согласится со Славой никак! Потому как царь-помазанник Божий,благословен Церковью на царство,потому и убит ритуально,чтоб пала империя с православным царём.Так как он и был символом православного царства,последним законным правителем.Доктор же просто дворянин,поступивший по чести.После Николая 2-го,как известно,воцарилось временное правительство...
Так я про что и говорю, что помазанник Божий не имел права отрекаться от империи, т.к. ответсвенный был за царство, а коли отрекся, просрал(выиграл, Германия была в шоку) царство, страну, и уехал к своему концу.
[ Редактирование 19.01.14 : 17:15 ] в.ч. пп 74672, 1062 отдельный батальон связи, МНР 1981-1983 осень
Так я про что и говорю, что помазанник Божий не имел права отрекаться от империи, т.к. ответсвенный был за царство, а коли отрекся, просрал(выиграл, Германия была в шоку) царство, страну, и уехал к своему концу. [/html]
Тут весьма спорно,Вячеслав! Ибо есть историки что утверждают,что Царь отрекся в пользу брата В.К. Михаила,принудили так. Другие утверждают что отречения вообще не было,не соблюдена формальность и т.д. Ну а мировую войну просрать спецом эт в силах Ленина было,который и заключил позорный Брестский мир.Привело же к этому разложение армии и флота путём агитации революционных агентов,от разных сил и политиков,да из за бугра.ну и если помнишь историю,то после свержения Царя работала специальная комиссия,чтоб обвинить Государя как верховного главнокомандующего и не нашла ничего против Николая 2-го в вину!
К 1900 году Сибирская железнодорожная магистраль к Великому Тихому океану ещё не была закончена, сквозного движения поездов не существовало. Поезда ходили из Петербурга до Иркутска, а из Владивостока до Мысовой. Чтобы ликвидировать разрыв Транссиба, министр финансов С.Ю. Витте в 1893 г. предложил обсудить вопрос устройства пароходной переправы через Байкал. В 1895 г. для устройства переправы через Байкал русское правительство принимает решение о строительстве специального парома-ледокола. Заказ на изготовление получает английская фирма "Сэр В.Г. Армстронг, Витворт и Ко". После постройки и испытания в проливе Ла-Манш судно было полностью разобрано и отправлено затем по железной дороге в Красноярск, далее на баржах по рекам Енисею и Ангаре. В селе Лиственничном началась повторная сборка судна на специально построенном стапеле.
После трёх лет постройки он был спущен на воду 17 июня 1899 года.
До ввода в эксплуатацию Кругобайкальской дороги в 1905 году "Байкал" и позднее построенная "Ангара" ежедневно совершали по два рейса между пристанями Байкал и Мысовая.
"Байкал" — паровой паром-ледокол российского флота, действовавший на озере Байкал в 1899—1918 годах.
В годы гражданской войны все имеющиеся суда вошли в красногвардейскую Байкальскую флотилию. На носовую часть ледокола "Байкал" установили 6-дюймовую пушку и отправили, совместно с рейдово-маневренным пароходом "Кругобайкалец", курсировать вдоль линии железной дороги.
После оставления красными Иркутска, "Байкал" был отведён на пристань Мысовую, где, после отступления из Иркутска, располагался штаб и тыловые учреждения красных. Последний свой бой ледокол принял на рейде у ст. Мысовой. 16 августа 1918 года он был расстрелян из пушек белочехами, с захваченного ими парохода "Феодосий".
Отремонтированный "Феодосий" взял на буксир две баржи с установленными на них орудиями и пошёл в Мысовую, где у пирса стоял ледокол "Байкал". К станции он подходил не со стороны порта Байкал, а со стороны Нижнеангарска, откуда на ледоколе "Байкал" ждали прихода парохода "Шмидт", за который и было принято подходящее судно. Эта роковая ошибка стала гибельной для ледокола "Байкал". "Феодосий" приблизился на расстояние пушечного выстрела, прежде чем на "Байкале" спохватились и попытались развернуть судно с пушкой на носу к нападавшему судну.
Однако уже после первого залпа с "Феодосия" один из снарядов попал в керосиновый бак, установленный на спардеке у трубы, и пожар охватил деревянную обшивку. После очередного попадания заклинило рулевое управление, и ледокол превратился в неподвижную мишень для нападавших белочехов. На "Байкале" началась паника, вся команда сбежала на пристань, машинная команда открыла кингстоны. "Байкал" затонул по главную палубу, сев на мель, но деревянные настройки продолжали выгорать, вместе с ледоколом сгорела почти вся деревянная пристань. Пароход "Феодосий" около двух часов обстреливал станцию и пристань, после чего ушел в Лиственничное.
По свидетельству очевидцев, из разбитых иллюминаторов "Байкала" валил густой дым и судно горело ярким пламенем. На ледоколе находилось 12 вагонов с продовольствием и военным снаряжением, 64 бочки смазочных и горючих материалов, вторая палуба была заполнена огромным запасом каменного угля (60 тыс. пудов), на носу судна лежали снаряды и гранаты.
Ледокол выгорал, продолжая дымиться несколько дней, после чего остов остался в полузатопленном состоянии на мели.
Дальнейшая судьба судна имеет две версии. По версии историка В. Тиваненко ледокол "Ангара" в октябре 1920 г. привёл на буксире выгоревший дотла паром-ледокол в порт Байкал, где он простоял до 1928 г. По другому рассказу, долгие годы, вплоть до начала Великой Отечественной войны, останки 100-метрового гиганта возвышались над уровнем воды на отмели у ст. Мысовой. В дни Сталинградской битвы, когда была острая нужда в металле, выступающие из воды металлические конструкции ледокола разрезали автогеном и отправили на переплавку. А нижний остов корпуса "Байкала" до сих пор покоится на дне озера.
Противоречия в рассказах о судьбе паром-ледокола "Байкал" удалось разрешить лишь недавно. В коллекции иркутского антиквара С.А. Снарского обнаружилась любительская старинная фотография выгоревшего дотла флагмана байкальского флота, на которой отчётливо видно, что остов судна оставался на плаву после пожара, а следовательно, не затонул полностью напротив ст. Мысовой, как об этом писали раньше местные краеведы. Корпус судна был выполнен из лучшей сименс-мартеновской стали, собранный из стальных двадцатимиллиметровых листов, он имел двойную обшивку, поэтому остался цел и невредим после пожара. В трюме ледокола имелись водонепроницаемые переборки, которые обеспечивали плавучесть судна на случай получения пробоин. Дно ледокола было двойным, как у тяжёлых военных судов.
Дальнейший поиск привёл в порт Байкал, где местные старожилы вспомнили, как ледокол "Ангара" в октябре 1920 г. прибуксировал в порт Байкал выгоревший остов паром-ледокола "Байкал". Долгие годы металлический корпус гиганта простоял в порту Байкал.
О последних днях легендарного ледокола "Байкал" удалось найти редкие неопубликованные воспоминания последнего капитана ледокола "Ангара" Г.В. Лазо, бережно сохранённые его детьми, который пишет: "После того, как закончилась гражданская война, из сгоревшего ледокола "Байкал" откачали воду, и ледокол "Ангара" совместно с катером "Шмидт" привели его в порт Байкал. В порту он стоял до 1926 г. Не один раз я его осматривал. С виду он был нормальным, только упала у него одна труба и один раструб, но внутри вся деревянная надстройка была сгоревшей. Котлы и машины были целые".
В то время порт входил в состав Байкало-Селенгинского пароходства, начальником был Невский, главным инженером — Тарасов. Вопрос стоял о продаже ледокола "Байкал" в утиль в "Уралметалторг" в Челябинский тракторный завод и о закрытии судоверфи в Лиственничном. Много было бурных собраний рабочих, протестовавших против закрытия завода, но начальство настояло на своём. Все станки разбивали молотками, кувалдами и отправляли в утиль. В порт Байкал в 1928 г. была перевезена только слесарная мастерская. От судостроительного завода в Лиственничном осталось только одно кирпичное здание с кочегаркой.
О разрезке ледокола в Лиственничном сохранилась лишь одна фотография, которая хранится в фондах иркутского краеведческого музея.
Viktor Churkinn:оус5: "«Лента.ру» попросила публициста Ивана Давыдова исследовать житие Николая II, чтобы разобраться, можно ли считать его святым и как частная жизнь царя была связана с «катастрофой 1917-го»." Сайт
Viktor Churkinn:оус5: "«Лента.ру» попросила публициста Ивана Давыдова исследовать житие Николая II, чтобы разобраться, можно ли считать его святым и как частная жизнь царя была связана с «катастрофой 1917-го»." Сайт
Статья борзо написанная,конечно,но не не без исторических анекдотов,да и передёргиваний!
Поводом к войне стало убийство австрийского эрцгерцога Франца Фердинанда. 28 июня 1914 г. в Сараево его смертельно ранил серб Г. Принцип из тайной организации "Млада Босна". Австрийское правительство обвинило в этом убийстве Сербию и вручило сербскому правительству ультиматум. Он не был принят Сербией и стал поводом для объявления Австро-Венгрией 28 июля 1914 г. войны Сербии. Австро-Венгрию поддержала Германия. В защиту Сербии выступила Русская империя. 1 августа 1914 г. Германия объявила войну России. Вскоре в войну вступили Франция и Великобритания.
Марфа Малько, русская женщина-солдат со своим мужем воевала против немцев. Когда её взяли в плен, в лагере обнаружили, что она была женщиной. 1915 год.
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1390033213_6135_FT190748_tlf5q16qis4.jpg){kind=link}
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1390033213_6135_FT190748_xjjc9uhk6-k.jpg){kind=link}
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1390033213_6135_FT190748_qxgzzk3wqbe.jpg){kind=link}
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1390241605_6193_FT190748_ivan_vasilevich_menyaet_professiyu_1973_5.jpg){kind=link}