уралмаш: -привет! В нашем полку ещё прибыло и это очень хорошо! В гоби на ученьях часто видел вашу братву на мотоциклах, где твёрдый песок там мчитесь, а где сыпучий там толкаете все в мыле. Ногу в песок ставишь а он уходит из под неё и так бегать тяжело- 50 метров и дух из тебя вон, кажется лучше,, застрелится", но ваши ребята были крепче и выносливей. На гусиницах по пустыне ездить легче, а всё колёсное буксует и летом кипит. Про точки по монголо-китайской границы мне в Сайншанде расказывали, там несли дозоры наши пехотинцы их часто обстреливали китайцы- приедут на БТРах и стреляют, а в ответ нельзя, сообщают в полк и пока наши подъедут, китайцы уже к себе смоются. Вот такие там были дела.
Буянов
Зато в фильме "Граница. Таёжный роман" на каждый наш выстрел в сторону границы пушками отвечали. (Хотя, как можно определить - в сторону границы или нет!?)
В Голубой дивизии с первого гвоздя. Май 1972 - октябрь 1973гг. в/ч 46198. Китайцам с севера грозя, стоит красавица Борзя.
О каждом нападении сообщали срочно в Москву, но та не разрешала отвечать на обстрелы и бойцы сидели и ждали своих и это было часто.У нас были и обстрелы постов, особенно в сов.праздники, на постах стояли по два бойца, у казарм ходили дневальные с автоматами, на тумбочке дневальный стоял с автоматом, а иногда и все бойцы спали в одежде и с оружием, была боевая готовность№1, вся боевая техника была полностью укомплектована боеприпасами,топливом под завязку и в зимнее время заправлена антифризом. В зимнее время по тревоге в течении 20мин., все БМП были за пределами парка, всё было серьёзно.
Буянов
У нас АКБ стояли почти всегда на БМП, а когда сдавали их в ПТО, то таскала их пехота с опер.наводчиком, один АКБ весил 72кг, а их два, мы мех-воды в это время пускали котлы подогреватели и запускали машины от внешнего запуска. За каждым боксом были дизель-генераторы, а у БМП спец. разетка(мама) и на кабелях ведущих к каждой машине была вилка(папа). Пока котёл греешь акамуляторы принесут и ставишь их , а кругом бегают посредники и всё фиксируют по времени. Потом построение и разбор. Посредники были не с нашего полка, так что не сбалуешь.
Буянов
Интересно. Я никогда и не задумывался, что там наши водилы до выезда делают... У них там свой КОТ(командир отделения тяги) был, он и заправлял всеми водителями. У нас тягачи(гаубицы таскали) ЗиЛки 131 были. Мы прибегали, закидывали гаубицы на фаркоп, расчеты в кузов, командиры в кабину и вперед, куда хрен его знает. Есть офицеры - направят куда надо).
Цугол-Дацан май-ноябрь 1975; Улан-Батор п/п96608"Роза" 1975-1977
Вот примерно так выглядел наш армейский ЗИЛ-131 ПАК (полевая автокухня).
Добавлю. Внутри кунга стояли стационарные котлы, которые отоплялись соляркой. Солярка подавалась под давлением воздуха через форсунки установленные в котле. Форсунки распыляли солярку и она горела по принципу паяльной лампы. Во время готовки пищи двигатель машины постоянно работал на нагнетание воздуха в систему и поддержание нужного давления. В будке стояли разделочные столы с ящиками, в которых находилась вся кухонная утварь и прочее. К машине цеплялся термо-прицеп с продуктами. В общем, где встали, тут и сготовили обед. Обычно повару выделяли несколько человек- дежурный наряд из пехоты. Наряд менялся ежедневно. Повара были почему-то либо грузины, либо из Якутии.
Когда выезжали на сборы(китайцев пугать) в Гоби, там эти самые ПАКи еду нам и готовили. Какие столовки средь песка.
Цугол-Дацан май-ноябрь 1975; Улан-Батор п/п96608"Роза" 1975-1977
Когда выезжали на сборы(китайцев пугать) в Гоби, там эти самые ПАКи еду нам и готовили. Какие столовки средь песка.
У нас такой 131 зил был переделан в комнату отдыха. Как заходишь в него , с права стояла буржуйка,потом умывальник,зеркало, дальше сплошная перегородка с раздвижными дверями. Потом четыре стиложа 2 справа, два с лева, по середине стол. освешение было от батареи автомабиля. Два раза выезжал на учения в САИШАНД, на таком авто, возил своего командира, это было под дембель.
. Авиоматор
Помню случай когда в очередной раз весь полк пошёл на ученья и около дороги стояла оставленная монголами грузовая машина, то ли ЗИЛ, то ли ГАЗ не помню. Вся колонна прошла мимо не останавливаясь т.к. людей в ней не было. На первом привале разбор пройденного этапа- построили весь полк и зам.полит полка начал с ругани, как так получилось что мопгольскую машину всю полностью растащили, не смотря на то, что наша колонна не вставала и начал нам читать часа два проповедь о чести и достоинстве сов.солдата.
Буянов
хитрый хохол: Лихо ты "куски" выкладываешь!
В Голубой дивизии с первого гвоздя. Май 1972 - октябрь 1973гг. в/ч 46198. Китайцам с севера грозя, стоит красавица Борзя.
"Куски" - я имел ввиду из фильма.. Я так не умею...)
В Голубой дивизии с первого гвоздя. Май 1972 - октябрь 1973гг. в/ч 46198. Китайцам с севера грозя, стоит красавица Борзя.
"Куски" - я имел ввиду из фильма.. Я так не умею...)
В Голубой дивизии с первого гвоздя. Май 1972 - октябрь 1973гг. в/ч 46198. Китайцам с севера грозя, стоит красавица Борзя.
хитрый хохол: всё так и было, наши водилы раздербанили её. Если Анатолий ехал в этой огромной колонне то и он приложил к этому руки.
Ну тогда Копперфильд отдыхает. Колонна на ходу- и успеть еще что то скрутить, да еще так, что бы никто не заметил. Да!!! Умельцы- настоящие забайкальцы!!!
ст. Безречная 1972-1974 Дивизионные объединенные склады. В/Ч 58900Т
[ Редактирование 12.03.13 : 07:51 ] В Голубой дивизии с первого гвоздя. Май 1972 - октябрь 1973гг. в/ч 46198. Китайцам с севера грозя, стоит красавица Борзя.
хитрый хохол: всё так и было, наши водилы раздербанили её. Если Анатолий ехал в этой огромной колонне то и он приложил к этому руки.
А когда это было (месяц,год)? Тогда я прикину, где я был в это время. Конечно ездили в колоннах на учения в пустыню Гоби, через Чойр в сторону Сайн-Шанда.
Анатолий это было лето 1975года, полк шёл в южном направлении от Батора и разворачивались ученья километрах в 200 от Батора. А в гоби нас возили на эшелонах. Часто были тревоги и ночьные и дневные-поднимали км.100 галопом, там окапывались и торчали 2-3 суток, потом в полк. Когда эшелоны шли с нами на юг, а это было часто т.к. китай стягивал свои войска к границе и нас везли туда, машины заставляли накрывать тенами, что бы было не понятно что везём, а когда мимо проходил поезд на Пекин в вагонах окна занавешивали и офицеры бегали и нам не разрешали высовыватся, Что бы китайцы не видели, чьи войска там едут.Хотя каждый наш выезд китайцы сопровождали наблюдениями со стороны. Всегда в стороне была видна их машина наблюдения.
Буянов
Ну да, все так и было. Я про эшелоны. Не знаю у кого как , а у нас было так - 3месяца в полку, 3 в Гоби и зимой и летом. Ежедневные стрельбы, передислокации, ох и застращали китаёз... Михаил, тебя с ёфаром...растешь! Сея чаша меня миновала(в армии) сразу мл. сержантом заделался после учебки. Цугол-Дацан май-ноябрь 1975; Улан-Батор п/п96608"Роза" 1975-1977
Летом 75-го нас сгруппировали в Амгалане в отдельное подразделение на машинах. Территория нового автопарка была обнесена колючей проволокой, въездные ворота. Развёрнута своя ГСМ, в которой были всякие дефицитные масла и смазки. Машины были разношёрстные, какие смогли найти из разных частей, в основном бортовые: ГАЗ-66; ЗИЛ-157; ЗИЛ-131; УРАЛ-375. В это время по железной дороге эшелонами завозились танковые снаряды. Их разгружали и укладывали в огромные штабеля. Вокруг ходили часовые. Мы подъезжали колонной, нас загружали, инструктировали и в путь дорожку. Этот груз мы перебрасывали за 1000 км в Арвай-Хээрэ. На дорогу в один конец нам отводилось два дня. На середине пути был привал на реке Тола. Ночевали на берегу с кострами и на другой день дальше в путь. Если кому удавалось достичь конечной точки с первого раза без поломок, то хорошо. Приехавшие в конечный пункт разгружались и ждали отставших пару дней. Если кто-то вообще не приезжал, то ехали искать (об этих поисках и приключениях у меня есть отдельный рассказ). После отдыха все ехали на порожних машинах в обратный путь. И так всё лето 1975-го.
Когда нас две БМП посылали на сборы ком.состава, чего не помню, были одни лампасы и мы их учили вождению и стрельбам, а потом их атестовывали, это было что то. Они прилетали на вертолётах и после инструктажа и мучительных для них проб, сдавали экзамен- посадка в БМП шесть секунд, мы это делали за четыре, а они это надо видеть и слышать их мат, потом едешь на огневом рубеже и они в прицел должны найти мишень, подать команду мне по бортовой связи ,,короткая" на это даётся не более10секунд иначе ты считаешся подбит врагом, сидишь счетаешь до 10, а он тебе орёт-стой иначе и сплошной мат, ждёшь ещё 5 сек. и вперёд, а он должен произвести три выстрела с пушки и под конец с пулемёта по пехоте. В конце рубежа встаёшь и оператор если снаряд в стволе то выстреливает его и разряжает пулемёт, после возврат на исходный рубеж и вот там весь в поту вылазиет этот ген. и блажит на машину и на нас, а у которого что то получится как надо так он чуть не целует нас, всю руку изожмёт, как дети малые. Такая же мура учить их вождению, нам смешно но вида не подаём.Потом их кормили в огромной палатке, делали им разбор и они разлетались. И нас звала в эту палатку гражданская повор и кормила нас генеральским обедом, всё привозили в тэрмосах и так было две недели. Это было в Сайншанде.
Буянов
Да, Михаил, хорошее дело было учить генералитет. Помню подобные учения ракетчиков (земля-воздух) в пустыне Гоби в районе Сайн-Шанда. Красивое было зрелище. Наши подразделения раскидали в разные стороны, чтобы не мешали друг другу и из-за мер безопасности. В середине поставили настоящую "Катюшу" времён Великой Отечественной войны, зарядили её снарядами. В стороне стояла группа наших обучаемых. Мы наблюдали с ещё более дальнего расстояния. Вдруг "Катюшу" заволокло чёрным дымом. Из неё вылетал ракетный снаряд и уносился в небо. Было видно как пошатывается его стабилизатор при полёте. В стоящей учебной группе наблюдалось лёгкое замешательство. Снаряд от "Катюши" удалялся всё дальше и казалось, что всё уже потеряно, время упущено. В эту секунду в стороне этой группы раздавался пищащий звук. Выстреливалась ручная ракета "Стрела". Первоначально она болванкой начинала падать к земле, но неожиданно запускалась, с огромной скоростью устремлялась в небо и мгновенно, на большой скорости догоняла улетающий снаряд "Катюши". В синем небе разрастался белый, дымный, цветок от взрыва. Цель уничтожена. И так целыми днями. Красиво. В другие дни прилетал самолёт и летал кругами над нами. В группе учились сбивать его, но это называлось "зеркально", то есть прицеливались в противоположную сторону от самолёта. Но ракетами по самолёту не стреляли. Вот примерно так.
Наши тоже стреляли по снаряду Катюши, но Стрелой-2. Оказалось, не попали. Снаряд искали на сопке, потом привезли набор радиолюбителя в плащ-палатке. Если не считать головку, то вся электроника была 50 годов. Транзисторы П4, МП15 и прочая лабуда, причем все в лепешку. Живого места не осталось. Потом списали и уничтожили.
Даурия, 36311 (ноябрь 1969-1971 ноябрь) Житомир, Украина
Петрович: Если учитывать наши года службы (что примерно одинаковые), то мп-15, были прогрессивные транзисторы. О полевиках еще не слышали, да и 315 еще не было.
ст. Безречная 1972-1974 Дивизионные объединенные склады. В/Ч 58900Т
Когда нас две БМП посылали на сборы ком.состава, чего не помню, были одни лампасы и мы их учили вождению и стрельбам, а потом их атестовывали, это было что то. Они прилетали на вертолётах и после инструктажа и мучительных для них проб, сдавали экзамен- посадка в БМП шесть секунд, мы это делали за четыре, а они это надо видеть и слышать их мат, потом едешь на огневом рубеже и они в прицел должны найти мишень, подать команду мне по бортовой связи ,,короткая" на это даётся не более10секунд иначе ты считаешся подбит врагом, сидишь счетаешь до 10, а он тебе орёт-стой иначе и сплошной мат, ждёшь ещё 5 сек. и вперёд, а он должен произвести три выстрела с пушки и под конец с пулемёта по пехоте. В конце рубежа встаёшь и оператор если снаряд в стволе то выстреливает его и разряжает пулемёт, после возврат на исходный рубеж и вот там весь в поту вылазиет этот ген. и блажит на машину и на нас, а у которого что то получится как надо так он чуть не целует нас, всю руку изожмёт, как дети малые. Такая же мура учить их вождению, нам смешно но вида не подаём.Потом их кормили в огромной палатке, делали им разбор и они разлетались. И нас звала в эту палатку гражданская повор и кормила нас генеральским обедом, всё привозили в тэрмосах и так было две недели. Это было в Сайншанде.
Так может это генералы были липовые- кино какое то снимали-одели дедков в лампассы, постажироваться.
ст. Безречная 1972-1974 Дивизионные объединенные склады. В/Ч 58900Т
хитрый хохол: Генералы были самые настоящие, просто БМП стали выпускать в 1969году и у них не было практики вот их и учили. У нас зампотехи все были обучины на танках и всегда ругались, когда начнут выпускать зампотехов на БМП, а то они ничего не соображали. Мы инструктора стояли на должности прапорщика. И когда учили на полигоне зампотехи преподавали тех.часть БМП, то брали с собой инструктора и тот всё объяснял.
Буянов
Мех-Вод: Жаль, что сейчас это не соблюдается! А иначе министра обороны долго пришлось бы учить, гражданский же ведь!
ст. Безречная 1972-1974 Дивизионные объединенные склады. В/Ч 58900Т
У нас в каждой пехотной роте был один зенитчик и они были после учебки мл.сержантами, раз в пол года их увозили на сборы, там они делали пуски со Стрел, по приезду их повышали в звании а отличивших отправляли в отпуск. Стрелы находились на складах и я их не видел, а у зенитчиков узнать что это за хрень было невозможно, зенитчики молчали как партизаны, может в то время Стрелы были засекречены и только поступали на вооружение.У нас зенитчик был Гусев дмб-май 76, с Горьковской обл., да и остальные были его земляки, только с разных районов.
Буянов
Стрелы были секретны в то время. Ведь за американские в Афганистане в 80 гг давали Героев. Но потом они пошли валом, и плохо стало нашим летунам..
Даурия, 36311 (ноябрь 1969-1971 ноябрь) Житомир, Украина
После того как генералы прошли экзамен на БМП, на полигон приехала САУ, установка Град, притащили какую то огромную пушку и приехала тентованная ГАЗ-66 и начали показные стрельбы. В поле умчалась газ-66 и с кузова по трапам выкатили какой то миномёт- это был ,,ВАСИЛЁК" они напускали в небо мин, быстро закатили миномёт в машину и уехали- прошло время (сколько не помню) и на место пуска стали падать мины и взрыватся, какую площадь они накрыли и в каком порядке они ложились я не помню. Потом в поле выехал ГРАД и начал огонь- стоял гул и пыль, это ужас и потом в поле начали рватся снаряды, падали они в шахматном порядке 50 метров друг от друга и поражали всю накрытую ими зону. На исходный рубеж ваехала САУ и стала долбить мишени, то же класно, а в это время артилерия готовили свою царь пушку (Андрей прокоментируй) дуло было метров пять и диаметр огго, они развели ей ласты, навбивали вземлю длинных шкворней, натянули тросовые растяжки и попросили у нас шлемофоны и сделали два выстрела- это ужас, пушка при выстреле казалось прыгала со всем земным шаром и я не знаю что это за пушка была хоть и спрашивал артелеристов, только путаются в голове на дальность выстрела толи 40км или 70км. Потом генералы всё обсудили, пообедали и кто куда полетели на вертолётах, нас накормили в последний раз генеральской пищей и мы поехали в Сайншандинский МСП.
Буянов
Суровый сержант: Дембель был ещё в тумане, это был конец августа- начало сентября 75 года. Стояли мы ещё в Сайншанде дня четыре, БМП стояли не в парке, а на територии полка.Утром покушаешь и лежишь весь день на броне, ждём погрузку. На второй день ко мне подошёл мальчик лет 11и попросился полазить по БМП, я ему разрешил но люки закрыл и сказал что машина секретная и показывать что внутри нельзя.На другой день он пришёл и принёс мне значёк Отл.сов.армии и второй спортивный разряд, я спросил кто у него папа, он ответил офицер(звание и должность не помню). Я открыл ему люк мех-вода, он залез и долго там представлял себя бойцом, на игравшись стал просится в башню, я ему говорю- завтра приноси значки покажу. На другой день он принёс мне Гвардию и Класность и я посадил его в башню и покрутил его на ней, рот у него не закрывался от восторга. А на след.день нас погнали на погрузку, загнали на платформы и в путь дорогу. Ночью на одном из разъездов мы разъезжались с эшелоном который вёз с Союза в Сайншанд Катюши, они были закрыты брезентами, мы спросили охрану кто от куда, но земляков не было.Потом паравозы загудели и поехали в разные стороны.
Буянов
Мех-Вод: Так ты оказывается чемпион по зарабатыванию значков! За два дня заработал классного специалиста, 2 класс спортивный разряд, на сколько мне не изменяет память нужно было сдать норматив по бегу за 1 км за 3 мин 15 сек.
ст. Безречная 1972-1974 Дивизионные объединенные склады. В/Ч 58900Т
хитрый хохол: Это у вас в союзе, а у нас значков вообще не давали, кто как мог так и доставал, в военном билете только записи делали. К нам с союза приезжали бойцы и привозили комплекты. Два комплекта меняли на одно П.Ш и два кожаных ремня.Как другие доставали значки я не знаю.А нормативы мы сдавали, это было не обойти. У на спорт площадке были все снаряды и барьеры, как сейчас в спецназе.
Буянов
Мех-Вод: У нас тоже значки не выдавали. Каждый доставал , как мог. Я не помню ни одного случая, что бы в торжественной обстановке, перед строем, кого то поощрили значком, а должно это происходить именно так. У меня конечно проблем со значками не было- они хранились и выдавались с вещевого склада, которые находились рядом с моим (склад арт вооружения). А на складах своя иерархия. Я мог дать посниматься любое стрелковое оружие начиная от ПМа и кончая КПВТ, даже пушка была в запасе для этого дела. В замен можно было получить те же самые значки или свежие портянки или второе одеяло в казарму. Зимы то в забайкалье холодные. Но это все пришло после года службы, когда нашлась своя "нишша".
ст. Безречная 1972-1974 Дивизионные объединенные склады. В/Ч 58900Т
У нас "Гвардия" 12-15 руб. Поплавок техникума так же. Заранее - чуть дешевле. К дембелю - максимально. Я свой "техникум" поменял на танковый меховой шлемофон...)
В Голубой дивизии с первого гвоздя. Май 1972 - октябрь 1973гг. в/ч 46198. Китайцам с севера грозя, стоит красавица Борзя.