А я ремонтировал бронетанковую технику, поэтому тоже считаю себя немножечко танкистом. Ещё я гонял за рычагами БТСа по Монголии.
Басанов Игорь. 1988 год весна - Борзя-3, в/ч 52519-А, 1 УМСР, 4 УМСВ 1988 год зима - 1989 год лето, Монгольская Народная Республика, Чойр, в/ч пп 43842-Р, ремрота 37 МСП
ни однного смотрю нет ну и ладно. про прамер прикол довспомнил мы в кипящую смолу с БРДМ бензин лили тот быстро высыхал траки бпестяще черного цвета становились а батальенщики солярку получалась разница однако.
Вспомни еще, как кувалдой траки отбивали от грязи! Посля учений. Как катки "красили" жженой резиной! А траки красили кузбасс-лаком, тоже блестели нехило. Внутри мыли смесью уайт-спирита и бензина, на чем я и погорел 6-го апреля 1976года, за месяц до дембеля.
г. Чита, Антипиха в/ч 12653 май - ноябрь 1974 ст. Дивизионная, в/ч 92723 ноябрь 1974 - май 1976
Присоеденяюсь к поздравлениям нашим славным танкистам Забайкалья!К празднику имею непосредственное причастие так как праздничный обед распространялся и на наш автобат, питались в одной столовой.СЛАВА танкистам!!!
Антипиха-Автобат 16980 2УАР 79-81 весна
На границе тучи ходят хмуро, Край суровый тишиной объят. У высоких берегов амура Часовые родины стоят.
Там врагу заслон поставлен прочный, Там стоит, отважен и силен, У границ земли дальневосточной Броневой ударный батальон.
Там живут — и песня в том порука — Нерушимой, крепкою семьей Три танкиста — три веселых друга — Экипаж машины боевой.
На траву легла роса густая, Полегли туманы, широки. В эту ночь решили самураи Перейти границу у реки.
Но разведка доложила точно: И пошел, командою взметен, По родной земле дальневосточной Броневой ударный батальон.
Мчались танки, ветер подымая, Наступала грозная броня. И летели наземь самураи, Под напором стали и огня.
И добили — песня в том порука — Всех врагов в атаке огневой Три танкиста — три веселых друга - Экипаж машины боевой!
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
Броня крепка, и танки наши быстры, И наши люди мужества полны: В строю стоят советские танкисты - Своей великой Родины сыны.
Припев:
Гремя огнем, сверкая блеском стали Пойдут машины в яростный поход, Когда нас в бой пошлет товарищ Сталин И Ворошилов в бой нас поведет!
Заводов труд и труд колхозных пашен Мы защититм, страну свою храня, Ударной силой орудийных башен И быстротой, и натиском огня.
Припев.
Пусть помнит враг, укрывшийся в засаде Мы на чеку, мы за врагом следим. Чужой земли мы не хотим ни пяди, Но и своей вершка не отдадим.
Припев.
А если к нам полезет враг матерый, Он будет бит повсюду и везде! Тогда нажмут водители стартеры И по лесам, по сопкам, по воде....
Припев:
Гремя огнем, сверкая блеском стали Пойдут машины в яростный поход, Когда нас в бой пошлет товарищ Сталин И Ворошилов в бой нас поведет!
Опыт - это когда на смену вопросам что? где? когда? как? и почему? приходит единственный вопрос: нафига?
Все железнодорожники считают себя гражданскими танкистами. А как же иначе: Дизель у тепловоза, как у танка, и натурой тоже схожие, всегда прет по прямой, как танк. Экипаж 3 или 4 человека. В школе машинистов, приоритет к танкистам. [ image disabled ]
Бачу одеський порт... и парк Шевченко.
В Голубой дивизии с первого гвоздя. Май 1972 - октябрь 1973гг. в/ч 46198. Китайцам с севера грозя, стоит красавица Борзя.
Стесняюсь спросить - с детства интересно, руль у паровоза зачем????
Это не руль. Это штурвал. Когда на взлёт надо идти по системе "Игрек"! ("Калина красная").
В Голубой дивизии с первого гвоздя. Май 1972 - октябрь 1973гг. в/ч 46198. Китайцам с севера грозя, стоит красавица Борзя.
хитрыйхохол: "Все железнодорожники считают себя гражданскими танкистами. А как же иначе: Дизель у тепловоза, как у танка, и натурой тоже схожие, всегда прет по прямой, как танк. Экипаж 3 или 4 человека. В школе машинистов, приоритет к танкистам". Логично... На фото ты сам? Спасибо...
Хани. Минск,Беларусь.
'Кто боится нападок на свои убеждения, тот сам сомневается в них' (У.Филипс)
Для начала отвечаю по порядку, это не руль, так как тепловоз прет как танк- всегда по прямой, а набор мощности то есть скорость. Сверху манометры давления воздуха в систаме, тоесть тормоза поезда. 5,5 атм тормоза отпущеные, 4,5 атм даже взвод танков не сдвинет тепловоз с места 120 тонн все же. 2 ряд давление масла в дизеле, в компрессоре воздуха, зарядка акумуляторов, датчика на жолюзи, наличие песка (песок подсыпает специальный компрессор на рельсы для увеличения сцепления колес с рельсами). Давления масла в гидравлике, тоесть сцепление.
ст. Безречная 1972-1974 Дивизионные объединенные склады. В/Ч 58900Т
hani: Многоуважаемый hani наш помоха как узнал, что я хочу отправить фотку для своих друзей по забайкайлю, постеснялся явиться на ближнем плане в грязном виде (масло , грязь) . Поэтому шлет тебе привет с заднего плана, увелич пожалуста и посмотри, что я не один. [ image disabled ]
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1347307573_5301_FT13_dsc04658.jpg){kind=link}
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1347307573_5301_FT13_dsc04657.jpg){kind=link}
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1347307573_5301_FT13_dsc04655.jpg){kind=link}
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1347307728_5301_FT13_dsc04404.jpg){kind=link}
![[ image disabled ]](../../e107_files/public/1347393203_5301_FT13_dsc04651.jpg){kind=link}