Москва 91-93г.: Наши (в смысле Украинские) и не наши (лутше их не знать) ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
кстати по поводу бутылки......если кто вдруг не знает........ когда вам надоел собутыльник или нечем занять соседа по даче, есть отличное пари : "Разбей пивную бутылку о край оцинкованного ведра!" всё банально - выдаете сабжу пустую бутылку, ведро (желательно соседское ибо своё жалко) и сабж начинает пыться разбить бутылку о край ведра, ударяя по этому краю серединой бутылки.......... и вы со спокойной совестью можете итить спать.........часа через три можете вернуццо на арену и пронаблюдать полученный из ведра тазик..........и целую бутылку........и потного и злого сабжа............
а разбить, зная физику процесса, - элементарно.........но я вам не скажу как:)
Борзя в\ч 46198 Чойбалсан в\ч п.п. 35680 1987-1989
Москва 91-93г.: Похоже РФ пора забирать к себе Украины за долги... (во мутят, во мутят... хотя понятно - скоро выборы...)
ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
Серёга ты же знаешь, что я всегда ратую за воссоединение:России, Украины и Белоруссии в одно государство.
Антипиха - Автобат. в/ч 16980. 91-93г. Наливай ...., а то уйду!!!
Москва 91-93г.: Не буду коментировать..., но могу...
ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
Вчера Ъ стали известны результаты комплексной экспертизы по делу о гибели лидера Народного руха (НРУ) Вячеслава Чорновила. Результаты исследования, проводившегося польскими специалистами, свидетельствуют, что КамАЗ, в который врезалась Toyota Вячеслава Чорновила, стоял на месте. Ъ также стало известно, что следствием активизирована работа по сбору информации относительно Ивана Шолома, возможного координатора спецоперации по устранению лидера НРУ. К расследованию этого дела подключен и Интерпол – с его помощью проверяется информация о возможной причастности к гибели Вячеслава Чорновила российских спецслужб. Председатель Народного руха Вячеслав Чорновил и его водитель Евгений Павлов погибли 25 марта 1999 года в автокатастрофе – Toyota, в которой они находились, столкнулась с груженым КамАЗом на 5-м километре трассы Борисполь–Золотоноша. 26 марта тогдашний министр внутренних дел Юрий Кравченко (застрелился 4 марта 2005 года), не дожидаясь предварительных результатов следствия, заявил, что "версия покушения на Вячеслава Чорновила как причина его смерти даже не рассматривалась". Дело о гибели Вячеслава Чорновила дважды закрывалось. В последний раз оно было возобновлено в апреле 2005 года, после того как депутаты от НРУ обратились с соответствующей просьбой к президенту Виктору Ющенко. Результаты комплексной судебной автотехнической, транспортно-трасологической, инженерно-технической экспертизы стали известны Ъ вчера. Как уже неоднократно писал Ъ, выводы предыдущих экспертиз, проведенных в рамках расследования дела о гибели Вячеслава Чорновила, содержали ряд противоречий. В частности, результаты одного из исследований украинских экспертов свидетельствуют о том, что во время столкновения с автомобилем, в котором находился Вячеслав Чорновил, КамАЗ "двигался по закругленной траектории, выполняя маневр разворота". Исходя из этого эксперт сделал вывод, что водитель грузовика Владимир Куделя осуществлял торможение и не мог находиться вне кабины. В то же время выводы специалистов Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз свидетельствуют об обратном. Для определения правильности результатов экспертиз, проведенных ранее, и было назначено комплексное исследование (см. Ъ от 11 сентября 2006 года). Итоговая экспертиза проводилась специалистами Института судебных экспертиз в Кракове. Были перепроверены все технические параметры ДТП, в котором погиб Вячеслав Чорновил, обстоятельства этого происшествия, а также действия его участников. Как стало известно Ъ, результаты комплексной экспертизы свидетельствуют о том, что в момент столкновения Toyota с КамАЗом грузовик находился "в статичном положении", то есть не двигался. Следует отметить, что такой вывод косвенно подтверждает показания водителя КамАЗа Владимира Кудели. Как известно, он утверждает, что, начав разворот, увидел свет фар приближающегося автомобиля, после чего остановил грузовик и выбежал, чтобы "помахать и остановить машину". Вчера Ъ также стало известно, что следствием активизирована работа по сбору информации относительно лиц, которые могут быть причастны к организации спецоперации по устранению Вячеслава Чорновила, в частности ее возможного координатора Ивана Шолома. По информации Ъ, следствие интересуют абсолютно все сведения о нем начиная с самого рождения. Напомним, после гибели лидера НРУ господин Шолом уехал в Волынскую область, где спустя некоторое время умер – по официальной версии, от сердечного приступа во время запоя. Однако следствие подозревало, что он был отравлен, в связи с чем была назначена токсикологическая экспертиза его эксгумированного тела. Согласно ее результатам, Иван Шолом умер от ишемической болезни сердца (см. Ъ от 5 сентября 2006 года). Впрочем, в его организме были найдены тяжелые металлы, содержание которых превышало допустимые нормы. По информации Ъ, до сих пор следствием так и не установлено, каким образом эти вещества попали в его организм. Следствие не исключает и версию возможной причастности к организации гибели Вячеслава Чорновила российских спецслужб. Напомним, в материалах дела содержатся свидетельские показания бывшего офицера российских спецслужб. Согласно протоколу его допроса, к организации гибели Вячеслава Чорновила могут быть причастны "отдельные руководители России". По информации Ъ, к проверке этой информации подключен Интерпол – уже несколько месяцев показания бывшего сотрудника КГБ проверяют российские правоохранительные органы.
*добавлю от себя: по ТВ в новостях сказали что эксгумацию тел будут проводить для того что бы выяснить - добивали ли их кастетами... родственники не против эксгумации... вот такие пирожочки ч/з 10 лет...
ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
Ну понятно, опять Москали виноваты. Очень смахивает на армейский вариант, если крайнего нет, так его назначат.
Антипиха - Автобат. в/ч 16980. 91-93г. Наливай ...., а то уйду!!!
Москва 91-93г.: Да причем тут москали... во ты все воспринимаеш в штыки, это гребаная наша (СССР) система виновата - сделать сделали а язык за зубами не держат...
ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
Алексей65-65: Да пусть и ковыряется... так не надо ж об этом трубить... Я вон сегодня хотел видео найти вчерашних подробностей - невижу...
ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
Мне вот хоца по Украине нормально путешествовать. Как при союзе. А тут обстановку нагнетают.
Алексей п.п.74932 1983-1985 осень МНР Сайн-Шанд. 7я авиационная камендатура.
Мне вот хоца по Украине нормально путешествовать. Как при союзе. А тут обстановку нагнетают.
Да путешествуй на здоровье... люди и политики существа совершенно противоположные...
ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
Да причем тут москали... во ты все воспринимаешь в штыки, это грёбаная наша (СССР) система виновата - сделать сделали а язык за зубами не держат...
Серёга, не в штыки, а с сарказмом. Что ж ты, татарский разумеш, а русский нет. А потом:
Вячеслав Чорновил и его водитель Евгений Павлов погибли 25 марта 1999 года
Украина уже сколько лет на тот момент самостоятельное государство было. А? Так можно все автокатастрофы и заказные убийства во всём мире повесить на "Москву".
И если кто то начинает копаться в могилах, значит это "ему" зачем то нужно. А для чего и так понятно.
Антипиха - Автобат. в/ч 16980. 91-93г. Наливай ...., а то уйду!!!
И если кто то начинает копаться в могилах, значит это "ему" зачем то нужно. А для чего и так понятно.
...не суди, не судим и будеш.... Мих, нехочу затевать дискуссию, потому что нас (народ) считают за быдло... вот подтверждение этому: Сайт и видео: Сайт ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
Серёга, главное, что-бы ты сам себя человеком считал. А эти ... , их всё равно не проймёшь.
самое обидное что это творится на просторах всего бывшего СССР..., а некоторые не хотят этого замечать... знаеш уже непомню кто написал но смысл таков: "...это снашего молчаливого согласия творятся все преступления на земле..."
ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
Сергей Ч.: написал: ...не суди, не судим и будеш....
Нет Серёга, если не осуждать, то получиться как ты написал:
...это снашего молчаливого согласия творятся все преступления на земле..."
А что до меня, так мне по душе больше кавказский обычай: Кровь за кровь. Но это, сугубо моё мнение.
Антипиха - Автобат. в/ч 16980. 91-93г. Наливай ...., а то уйду!!!
...ребят, вы же взрослые люди и все прекрасно поняли... 1) о не суди не судим и будеш - я б на месте сыновей землю б зубами грыз... 2) о молчаливом согласии - так я и не молчу...
ЗабВО, Баганур 1990-1992 вч пп 29043 К (Комендантская рота) (для непонятливых - РОТА УПРАВЛЕНИЯ ШТАБА ДИВИЗИИ)
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН ЗА ПОВЕДЕНИЕ, НЕДОСТОЙНОЕ ВОИНА
ID пользователя #1300
Зарегистрирован: 24.03.08 : 21:41
Сообщений: 6484
Сергей Ч.: - да все всё поняли... - кто не понял - тебе какая разница?... людей в нашем возрасте не переделаешь - как думали 30 лет назад - так и будут думать... в общем Сержа - когда касаемо очень важных вещей - полусловом, да экивоком не обойдёшься - надо толково обьяснять, и если нужно - пару раз.... но это я только об очень сурьёзных весчах... оппонентов нужно уважать - но до поры - а потом - плюнь и сходи в кино
Антипиха - Автобат. в/ч 16980. 91-93г. 
