С-НТ: Да в принципе и без семей куда то ломиться без продовольствия по Сибири тоже как то не комильфо. Да и куда бежать? Всю жизнь прятаться, разве что за границу, так до неё еще добраться надо.
С-НТ: Да в принципе и без семей куда то ломиться без продовольствия по Сибири тоже как то не комильфо. Да и куда бежать? Всю жизнь прятаться, разве что за границу, так до неё еще добраться надо.
А смысл в Россию бежать??? там до Китая рукой подать, и в Европу.
ЗабВО 76-78
С-НТ: Почему спутал. По делу Декабристов состоялось несколько судебных процессов. Основная часть членов тайных обществ прошла через Верховный уголовный суд (июль 1826), приговором которого 99 человек ссылались в Сибирь. И месяцами именно ЕХАЛИ. Не так просто беглому каторжнику ЕХАТЬ месяцами, на чём? Или может как Кропоткин на лошадях гнать. Так это надо цыганом быть, угнать лошадей и менять их на каждой станции.
так как были и другие дела в Украине, погрузили Simson в авто и посидели прошчалныи ужин, как всегда- тёплая компания, интерестные разгаворы.Виктор обешчал утром перед работаи заскочит, попрошчатса. Заскочил...и...и...сделал нас контрабандистами! Сало,мёд, пиво, молоко (ну то!), водка...и вода радниковая. Погода супер, дорога тоже, правда кокиета локалные дороги мгновенно разбудили осторожност, хот в Карпатах было гаразда хуже. За пару днеи сделали все осталные дела и подалис к границе. Выбрали тот же пункт, так как понравилос прежне. Так как знали, что точто мёд и сало не пропустят, приняли некоторые простые меры предосторожнасти. Сало положиили в каризинку на самом видном месте, половину нарезали кусочками, и туда же хлебушек, тоже нарезали. Ну в 12 часосов людеи было гораздо болше, это факт! Снова поехали на коридор для граждан ЕС, сново хорошо, в Украинскои стороне быстро и чотко, прочитал доверенност на перевоз мопеда, и всё. Вот поляки затормазили поток. Много осматривали авто перед нами, всех спрашивали про сало...У нас всё шло хорошо....И вот на последнем таможеннике, прям перед выездам из зоны, попалис. Долго держал в руках документы... и попрасил стат в другую очеред, для дополнителного осмотра. А всё было так близко! Реално час он нам украл! Видели, как перед нами запаски разбортововали, обшивку двереи снимали....Когда дошло до нас, я сразу показал на мопед, так как не хотел не кокои ексекуции над машинои...ну и там мёд! Пан посмотрл документы, взял толко доверенност и ушол. Через 10 минут вернулса и пожелал отличнои дороги! Очевидно перевили текст, а может... перекурил. Вот и мы в ЕС! И не кто меня не обгоняет когда еду 90, и в зоне белого знака едим друг за гругом! Нет стресса! И телефон безлимитныи, и интернет безлимитныи! По маршруту осматрели пару старинных полских городков, заказали гостинницу и точно разшчитали-22.30 уже были в гостинице!
С-НТ: Ты Виктор, идеалист. Просто представь, добраться до границы славного китайского города, пройти её. Конечно, не через погранпункт, а лесами, болотами, партизанскими тропами. А дальше? Европейский человек странного вида, без денег, без документов и сразу на белый пароход? Может конечно в ближайшее консульство. И не факт, что его примут, оденут, обогреют. Скорее всего отправят на прежнее место "дислокации", им революционных взглядов люди тоже вряд ли нужны. А если вернут на прежнее место, то носить ему после этого кандалы пока цепи не сотрутся.
С-НТ: Откуда у каторжан деньги. Что то верится с трудом.
Лет 8-9 назад совершенно случайно попалась на глаза книга написанная участником событий Никалаем Васильвичем Басаргиным.
Всегда привлекали книги написанные современниками того времени которое меня интересует.
Потом уже знал что Басаргин был талантливым мемуаристом. И охотно согласился с такой оценкой прочитав его воспоминания о том периоде своей и своих товарищей жизни.
Не все декабристы были из богатых семей, но были и такие кому на содержание передавали 10 000 рублей в год. Вот на такие деньги они и содержали себя в достаточно приличном состоянии
Но лучше прочитать самому, поверь не пожалеешь.
Я читал издание Новосибирской академии наук.
ЗабВО 76-78
Карцев Сергей: Заодно и найди там, через какой банк такие деньжища (10 000) перечисляли в 1825году да и еще на такое большое расстояние. Хотя можно в то время и на лошадях- пол года в пути и пол года обратно везти расписку в получении.
С-НТ: Начал читать, у него слог тяжёлый, чисто документальный.
Начало из принципа читал, потом интересней, даже тот же устав артели прочитал с большим интересом с точки зрения самоорганизации и возможности это применить в условиях заключения и полного поражения прав. Поначалу больше о политике пишет.
ЗабВО 76-78
С-НТ: Вот, прочёл, пособие от 600 до 800 сот на человека. А то, что передавалось всё из личных сбережений. Самые большие взносы от Трубецкой от 2 до 3 тысяч, Волконской до 2 тысяч, Муравьёвой 2 -3 тысячи. Далее по нисходящей. А сам Басаргин получил назад из своих денег 10 гривенников серебром. Вообще, Витя, ты видать давненько читал, освежи.
когда ехали по ЕС (Полша, Литва,) имели много остановок, т ак как следили за знаками,, историческое место,,, сторалис не пропускат интерестное, много взяли на заметку на будушчие. Ну и конешно хорошии кофе как пропустит?
[ image disabled ]
Так как на границе Украина-Полша нам не разрешили фоткатса, сделал такои снимок на Литовско-Латвиискои границе! Тут можно как и где угодно!
А утром на дачу, мытса!мытса! мытса! А окозалос, у соседа ден рождения, кокраз бутылка, подаренная Викторам была опробованна!
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
Мы как то в тогда ещё Чехословакии на трассе под ливень попали, приятель сильно расстроился, к тому же в город вечером заехали, утром глянули , а машина чистая. За дорогами у них ухаживают ЗабВО 76-78
Поезд Киев-Рига с 30 января будет курсировать чаще
LETA Пассажирский поезд украинской железнодорожной компании "Укрзализныци" Киев-Рига, проходящий также через Минск и Вильнюс, с 30 января будет курсировать чаще - раз в четыре дня вместо нынешнего графика раз в неделю, сообщил в "zabvo" глава правления "Укрзализныци" Евгений Кравцов.
"Наполненность в направлении Киев-Рига составляет 49%, в обратном - 40%. Это хорошие показатели, говорящие о популярности сообщения с европейскими столицами и его экономической рентабельности для украинской железной дороги", - прокомментировал он эту новость в пятницу.
Еженедельный поезд Киев-Минск-Вильнюс-Рига был запущен 28 сентября 2018 года. В конце ноября "Укрзализныця" сообщала, что рентабельность маршрута Киев - Рига почти нулевая, однако он только открылся, поэтому можно считать запуск поезда успешным.
По данным компании, за восемь рейсов на маршруте перевезено 2,100 тыс. пассажиров, из них 1 тыс. - в Литву или из Литвы, 950 - в Латвию или из Латвии.
В январе этого года ожидаются также переговоры с эстонской железнодорожной компанией "Eesti Raudtee" о продлении маршрута поезда до Таллина.
Dauria, Ognebat,41475,1974-76 st.serzant
В Польше с 1 июня 2019 года вводят важную новацию для граждан с биометрическими паспортами — для них в аэропортах Варшавы — имени Шопена и Модлина — будут установлены устройства для сканирования биометрических паспортов. Таким образом пассажиры смогут проходить пограничный контроль без участия сотрудников пограничной службы.
Как сообщает польский ресурс Rynek Lotnizcy, всего планируется установить 25 устройств ABC (Automated Border Control): 20 — в аэропорту им. Шопена, 5 — в аэропорту имени Модлина.
Процесс сканирования и проверки данных будет занимать порядка 12 секунд.
Благодаря проверке биометрических данных система ABC исключит возможность использования поддельного, измененного или чужого документа. Кроме того, рамки ABC будут подключены к базам данных, которыми управляет пограничная служба, что, в свою очередь, позволит определить, не представляет ли путешественник угрозу внутренней безопасности и общественному порядку. Роль сотрудника в автоматизированных пограничных проверках будет заключаться в том, чтобы контролировать правильное функционирование устройств ABC.
Аналогичная автоматизированная система пограничного контроля успешно используется в аэропортах других европейских стран, включая Германию, Великобританию, Нидерланды, Испанию и Францию.
Напомним, академик, первый вице-президент Национальной академии наук, аналитик Владимир Горбулин в статье для «ФАКТОВ» объяснил, как безвизовый режим с ЕС, полученный Украиной в 2017 году, позволил многим украинцам сравнить жизнь в своей стране и в Европе, и это повлияло на результат выборов президента нашей страны.
ЗабВО 76-78
Идея поехать в РИГУ не на машине , возникла когда Янис написал о возобновлении железнодорожного сообщения.
Первоначально стоимость проезда позиционировали в 50 евро, и это было дешевле сумарных затрат машиной вместе с ночевками и питанием Но... когда в марте увидел цену на самолет. и сравнил с поездом, оказалось заметно дешевле, плюс несомненный выиграш во времени.
Предложение airBaltic понравилось и решение тут же было принято и оплочено. В РИГУ прибыли по расписанию. тут же позвонил Янису доложил что СЕЛИ... Через несколько минут звонит Янис и спарашивает КУДА???
И что терминал "С" не может найти!!!
Оказалось ситуацию он отсчитывал от разговора про поезд, и встречал на Ж/Д вокзале. Как хорошо что РИГА нормальный город в котором нет ни киевских ни иных многокилометровых , мегаполисных пробок и заторов и уже через несколько минут мы вместе смеялись над этим недоразумением.
пять дней не так уж и мало, но и не столько, сколько хотелось бы.
Прямор с аеропорта поехали в МОТОР МУЗЕЙ, который я давно хотел посетить
Сказать что от увиденного был в шоке, это ничего не сказать. Все машины В РАБОЧЕМ ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ, НА ХОДУ, самостоятельно способны выехать на фестивали смотры.
На всех есть номера!!!
Низкий поклон преданным автомобильному делу людям, сумевшим собрать такие раритеты. Как же хотелось ко всему этому прикоснуться....